Tras el Pleno municipal del 20 de diciembre, entrará en vigor la Ordenanza de ZBE de Barcelona que cubre un área de 95 km2 y afecta a cinco municipios. Éstos son toda la ciudad condal, así como San Adrián del Besós, l’Hospitalet de Llobregat, parte de Esplugues del Llobregat y Cornellá del Llobregat.
De toda esta zona quedan excluidas las áreas de Zona Franca Industrial, el barrio de Vallvidrera, el Tibidabo y Les Planes, así como las vías rápidas como las rondas o la C-31.
A partir del 1 de enero de 2020 comenzará la prohibición permanente a la circulación para todos aquellos turismos, motos y ciclomotores que no disponen del distintivo medioambiental de la DGT entre las 7 y las 20 horas de lunes a viernes. Es decir, turismos con motor gasolina matriculados con anterioridad al año 2000 (anteriores a la norma Euro 3), y con motor diésel matriculados antes de los años 2005 o 2006 (anteriores a la norma Euro 4. Motos y ciclomotores antes del 2003, anteriores a la norma Euro 2.
¿Y cómo afecta al sector del transporte de distribución?
En el sector del transporte, la normativa de la Zona de Bajas Emisiones iniciará su afectación a partir del 1 de enero de 2021, cuando se amplíe esta prohibición permanente a la circulación dentro de la ZBE de Barcelona a furgonetas (N1), camiones (N2 y N3) y autobuses (M2 y M3) que no dispongan de la etiqueta medioambiental de la DGT, también entre las 7 y las 20 horas de lunes a viernes.
En concreto, no podrán circular furgonetas de gasolina anteriores a la norma Euro 3 (matriculadas antes del 2000) y gasóleo anteriores a la norma Euro 4 (matriculadas antes de 2005 o 2006).
Por su parte, los camiones y autobuses afectados por las restricciones serán los anteriores a la noma Euro 4 (matriculados antes de 2006 o 2007).
Vehículos de personas con movilidad reducida, servicios de emergencias (policía, bomberos y ambulancias), así como actividades temporales y autorizaciones diarias quedarán excluidos de estas afectaciones al tráfico.
Del mismo modo que otros vehículos que realicen servicios singulares como puedan ser vehículos taller, laboratorios, grúas, venta ambulante, feriantes, hormigoneras, unidades móviles de radio y televisión o señalización del suelo, entre otros. Aunque éstos últimos colectivos deberán pedir previa autorización o registrarse con anterioridad en la web de ZBE Barcelona.
Todos aquellos vehículos con distintivo ambiental 0, ECO, C o B podrán circular sin restricción alguna en el área de ZBE de Barcelona.
Para aquellos vehículos matriculados en el extranjero, al no contar con la clasificación según el criterio estatal de la DGT, deberán demostrar el cumplimiento de los requisitos ambientales anteriormente detallados para poder acceder y circular en la ZBE.
Las sanciones económicas serán de 100 euros para las infracciones consideradas leves, 200 euros para las graves y 500 euros para las más graves. Si un vehículo sancionado por circular por la ZBE continúa desplazándose tras 90 minutos, podrá ser multado de nuevo con una segunda sanción económica.
El Ayuntamiento de Barcelona estima que con estas medidas las emisiones de NO2, que principalmente derivan del tráfico, se reduzcan en un 15 %.
