El transporte por carretera es uno de los sectores que soporta un mayor índice de inseguridad laboral. La obligatoriedad de pernoctar al borde de la carretera por las características del propio trabajo, así como la deficiencia en cuanto a infraestructuras seguras, sitúa a la profesión como una de las más inseguras.
Tanto es así que una reciente encuesta realizada por Fenadismer deja al descubierto una situación más que preocupante. Y es que el 50% de los encuestados asegura haber sido objeto de un robo en los últimos 5 años.
De hecho, en los últimos años Fenadismer viene manifestando su enorme preocupación por el alto índice de criminalidad y robos que sufren a diario los transportistas españoles en el ejercicio de su actividad, tanto en carretera como cuando se encuentran parados, ya sea en las instalaciones donde se produce la carga y descarga del vehículo como en las áreas donde realizan su descanso diario en ruta, muy pocas de las cuales tienen reconocida el carácter de áreas de descanso seguras.
Datos clave: El preocupante panorama de los robos a camiones
En este sentido, la encuesta llevada a cabo rebela que el 50% de los transportistas manifestaron haber sufrido un robo en los últimos 5 años, de los cuales un 26% se refería a la mercancía transportada y otro 22% al propio camión e incluso en un 3% de los casos el conductor fue atacado físicamente.
Por ámbitos geográficos, la mayoría de estos incidentes de seguridad se concentran en las Comunidades Autónomas de Cataluña, Madrid y Andalucía, donde se concentran casi el 90% de todos los incidentes ocurridos en España.
El principal lugar donde ocurren los robos, con cerca del 60% de los casos, es en aparcamientos no clasificados como seguros, seguido de los centros donde se cargan las mercancías a transportar, y en tercer lugar en la propia ruta de los transportistas, siendo los meses con mayores incidentes de seguridad los que coinciden con el comienzo de las compras navideñas y se extienden hasta finales de febrero, representando el 30% de las pérdidas anuales.
Modus operandi: Cómo actúan los delincuentes
En cuanto al modus operandi que es utilizado por parte de los atracadores para cometer los robos, el principal es la intrusión, que consiste en forzar puertas de vehículos o instalaciones (en el caso de vehículos con caja rígida) o cortar lonas de los vehículos, así como romper los sellos y/o candados existentes.
Cabe recordar que la Comisión Europea ya aprobó en el año 2022 un nuevo estándar para catalogar los aparcamientos seguros para camiones, de los que en España apenas hay algo más de medio centenar de áreas seguras, lo que a juicio de Fenadismer resulta absolutamente insuficiente conforme a las recomendaciones que establece la Unión Europea, que indica la necesidad de que exista una de estas infraestructuras cada 100 kilómetros de la red viaria principal.
