Renault Trucks lanza el nuevo contrato de mantenimiento predictivo, con base en un proyecto que se inició en 2017 y que se apoya en datos reales recabados en doce países, a través de la conectividad y la experiencia de la red europea de la marca francesa.
Gracias al óptimo tratamiento de los datos, esta solución permite anticiparse y maximizar la disponibilidad de los vehículos, consiguiendo mejorar la productividad para los clientes.
Tras varios años de trabajo previo analizando información, la marca francesa lanza su contrato: Start & Drive Excellence Predict, que proporciona un servicio predictivo, que permite reducir notablemente el tiempo de inmovilización.
El contrato Start & Drive Excellence Predict se basa en una gestión analítica del plan de mantenimiento y en el estudio y diagnóstico de los datos técnicos del vehículo, recopilados en tiempo real gracias a la conectividad.
El distribuidor o punto de servicio se encarga de la planificación, el seguimiento administrativo y el control de las operaciones de mantenimiento necesarias, con el objetivo de ofrecer la mayor tranquilidad posible al cliente y una reducción inmediata de los costes.
Un plan de mantenimiento asegura la óptima gestión de las operaciones necesarias y prolonga, sin duda, la vida útil del camión; pero además el contrato predictivo de Renault Trucks actúa con mayor precisión, ya que analiza los datos relativos al desgaste real de las piezas más importantes del camión (pastillas de freno, discos de embrague, batería, filtro del APM) que se transmiten al concesionario cada tres días.
De esta forma se controla y analiza el desgaste real de las piezas y, si se constata un desgaste anormal o prematuro de un componente, el distribuidor o punto de servicio se pone en contacto inmediatamente con el cliente; siendo posible realizar la operación en cualquier taller oficial de la marca, a nivel europeo.
La oferta de contrato predictivo Excellence Predict está disponible actualmente para los vehículos de la Gama T. A lo largo del 2020 se incluirá también el segmento de construcción: gamas C y K.
