Propulsión hidrostática auxiliar en el Mercedes-Benz Arocs

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Asistimos a la demostración del Mercedes-Benz Arocs con propulsión hidrostática auxiliar (HAD). Este concepto designa un sofisticado sistema hidráulico de propulsión auxiliar para las ruedas delanteras con motores de cubo de rueda para el uso ocasional en terrenos complicados.

El HAD puede utilizarse también en las variantes de tractora con una distancia entre ejes de 3.300 mm, así como para el transporte de mercancías peligrosas.

Otras novedades para el Arocs con HAD son el túnel motor de 320 mm de altura para las cabinas L y la cubierta para mercancías a granel con la cabina M.

Un buceador explora el fondo marino cerca de un iceberg, lo que pone de manifiesto que siempre hay más por descubrir bajo la superficie de lo que se ve desde arriba: perfecto para tu banner A, posición 01 en la versión de escritorio.
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En el banner B aparece un camión Volvo con los faros encendidos junto a un motor suspendido, con la inscripción «VOLVO» en la parte inferior izquierda.
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