Más de 10.000 camiones atrapados por restricciones de la DGT sin nieve en carreteras

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Las principales organizaciones de transportistas agrupadas en el Comité Nacional del Transporte por Carretera han vuelto a alertar sobre una situación que califican como «caótica» en la red viaria española a causa de las restricciones impuestas por la Dirección General de Tráfico (DGT).

Según las organizaciones transportistas, más de 10.000 camiones permanecen actualmente embolsados en carreteras donde no ha caído ni un solo copo de nieve, situación que denuncian tiene como base únicamente predicciones meteorológicas que finalmente no se han cumplido.

La situación afecta especialmente a conductores que transportan mercancías críticas: alimentos perecederos, mercancías peligrosas y animales vivos, todos ellos retenidos en carreteras despejadas a la espera de una nieve que podría no llegar.

Las organizaciones transportistas alertan del riesgo inminente de pérdida de alimentos, muerte de animales y probable desabastecimiento de la población si las restricciones continúan sin justificación real.

La DGT mantiene la orden de bloqueo vigente hasta al menos el domingo, prolongando indefinidamente una situación que los transportistas describen como «dantesca».

marlaska pere navarro dgt

Demanda de Destitución del Director General de Tráfico

El Comité Nacional exige medidas urgentes al Ministerio del Interior, incluyendo la reactivación inmediata del tráfico rodado atendiendo a la realidad actual de las vías y no a meras especulaciones meteorológicas.

De manera más contundente, la organización pide expresamente el cese inmediato de Pere Navarro, Director General de Tráfico, acusándole de «absoluta falta de humanidad y completa incapacidad para gestionar una situación completamente normal en estas épocas del año».

Los transportistas enfatizan que sus conductores permanecen retenidos a la fuerza junto a sus vehículos y mercancías en una situación que consideran injustificada. La prolongación de esta crisis de movilidad amenaza con afectar gravemente a la cadena de suministro nacional y al bienestar de los profesionales de la carretera.

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