Si afirmamos que la mayoría de los transportistas pasan más horas en la cabina de su camión que en su propia casa, a nadie le pilla por sorpresa. Y en el caso de aquellos camioneros que realizan transporte internacional, esta afirmación todavía cobra mayor notoriedad. Así que tampoco es de extrañar que estos usuarios reivindiquen no solo lugares de trabajo aptos y agradables para 
pasar la jornada laboral, sino para habitar en ellos y pernoctar en muchos de los casos de transporte de larga distancia.
Tanto es así, que en las últimas generaciones y revisiones que los constructores de vehículos industriales realizan en sus camiones, el interior del habitáculo cobra un mayor protagonismo para garantizar un entorno laboral agradable y acogedor, al mismo tiempo que funcional para la conducción.
A comienzos de este 2018, MAN Truck & Bus ofrecerá un espacio interior totalmente renovado 
de todas sus series TG, tanto en el puesto de conducción como en la zona de descanso. Una cabina donde conciliar precisamente, el trabajo y la vida en el habitáculo. Un interior desarrollado para garantizar la funcionalidad y la ergonomía para el conductor, ya sea durante las horas de conducción como en las horas de pausa obligatoria.
Mientras las cabinas cortas o diurnas, C y M, incorporan las modificaciones en cuanto al puesto de conducción, las cabinas largas o de transporte de larga distancia como son L, LX, XL, XLX y XXL, el conductor disfrutará no solo de una conducción más ergonómica, sino de una mayor habitabilidad y confort en el habitáculo.
Durante la conducción
Si iniciamos nuestro recorrido por el habitáculo MAN en la zona más importante para la que está concebida la cabina, el puesto de conducción, tras el volante, el constructor incorpora ahora una 
pantalla de 4 pulgadas, donde los indicadores, en distintos colores, facilitan su rápida lectura e identificación.
De este modo, sistemas de seguridad activos se resaltan de forma especial, al mismo tiempo que las funciones ECO se reseñan en color verde. De esta forma, los posibles mensajes de advertencia y otras informaciones adicionales son captadas visualmente de manera más ágil por parte del conductor. La iluminación blanca del panel también contribuye a esta mejorada lectura, entre otros factores.
Los interruptores ubicados en la consola se han reagrupado en una nueva estructura para un manejo más intuitivo, al situar las funciones de uso más frecuente durante el orden de marcha más 
cerca del campo visual del conductor. Así, el interruptor giratorio para la caja de cambios automatizada TipMatic ahora se ubica en esta consola de mandos principal.
Con este cambio, la consola, junto al asiento del conductor, ahora solo monta la palanca de freno, que ha visto reducida su tamaño y deja más superficie libre para poder estar de pie y poder moverse entre los asientos y en el habitáculo, en general, que se verá recompensada también, en la gama TGX, con la nevera o caja portaobjeto, que podrá escamotearse completamente bajo la litera.
Un descanso reparador
Lejos de otros trabajos corrientes, los conductores profesionales se ven forzados a realizar pausas obligatorias que en pocas ocasiones se realizan en casa, sino que se hacen en esta segunda 
residencia, el habitáculo del camión. Para ello, los usuarios de las gamas MAN TGX y TGS, así como los de MAN TGL y TGM con cabinas L y LX, contarán con toda una estancia acogedora y confortable. Mientras, la litera inferior y la superior como opcional incorporan elementos de mando más accesibles, independientemente de la posición en la que se decida dormir.
Al mismo tiempo, se añade una bandeja fija en el centro de la trasera que sustituye las redes elásticas anteriores. También están disponibles los interruptores para la iluminación interior mediante flexos y lámparas de lectura, los elevalunas y el techo corredizo, así como un despertador con pantalla LCD de bajo consumo y tomas de corriente de 12V, 24 V y USB para conectar diferentes dispositivos a la vez.
Las cabinas MAN TGX de larga distancia se equiparán también con un novedoso paquete acústico que reduce el ruido de la calle en el interior del habitáculo. La instalación de placas de aislamiento acústico consigue disminuir en 1,5 decibelios el ruido en el interior para garantizar un plácido y reparador descanso al usuario.
