El conseller de Interior de la Generalitat de Catalunya, Joan Ignasi Elena, i el director del Servei Català de Trànsit (SCT), Ramon Lamiel, han presentado un plan de intervención en la AP-7 con un paquete de más de 20 medidas de gestión del tráfico y de mejora de la seguridad vial.
El proyecto, que se desplegará en el periodo 2023-2025, supondrá una inversión de 14 millones de euros.
El consejero ha declarado que «la inversión se dedicará a mitigar las congestiones y dar más capacidad en la AP-7, en velocidad variable en la zona central de Mollet y Papiol y en velocidad variable en la C-58».
Elena ha añadido que se ha «producido un incremento de la movilidad y de los accidentes en esta vía y que, por lo tanto, es necesario actuar. El objetivo del plan es mitigar los efectos que ha tenido la liberalización de los peajes y mejorar la seguridad vial en una de las principales vías del país».
Para la elaboración del plan, el SCT ha realizado una labor de diagnosis de la movilidad y accidentalidad en 43 tramos. El análisis durante 18 meses ha permitido diseñar y detallar las actuaciones que se llevarán a cabo.
En lo que se refiere a vehículos pesados estas son las siguientes restricciones y limitaciones que se llevarán a cabo.
-Aplicación de limitaciones en el tramo sur de 30 kilómetros entre Calafat y Camarles. Los camiones tendrán que circular por el carril de la derecha. Esta limitación será para todos los días de la semana.
-Aplicación de limitaciones en el tramo Martorell-Gelida, donde los camiones tendrán que circular por la derecha. De salida se prohíbe los viernes y sábados y de vuelta el domingo.
-Aplicación de restricciones a camiones durante el mes de julio, fines de semana relevantes y puentes festivos. Estas restricciones se han consensuado con el sector del transporte y están publicadas en el DOGC.
-Aplicación de limitaciones los viernes o vigilias de festivos en la salida del anillo metropolitano que deberán circular por el carril de la derecha en el tramo Martorell a la Roca del Vallès.
-Aplicación de limitaciones los domingos en los tramos de autopista donde se instalen carriles adicionales en sentido contrario. Los camiones deberán circular por la derecha y limitar su velocidad a 80 km/h.
