El IVECO TurboStar de 1984 consiguió alcanzar la categoría de leyenda gracias a su confort y prestaciones, con un potente propulsor de 420 CV con el que se convirtió en el camión más potente de Europa, que le permitieron conseguir unas espectaculares cifras de ventas y una fama que aún perdura.
Casi cuatro décadas después, el IVECO S-WAY TurboStar llega a los concesionarios en una serie limitada única, con 180 unidades que adoptan la receta del modelo original y la reinterpretan para poder convertirse de nuevo en una importante parte de la historia de la marca.
Estas son las cinco claves que hacen único a este S-WAY.
1. Diseño: la esencia del IVECO TurboStar de 1984
El S-WAY TurboStar ha nacido con el objetivo de rendir tributo al modelo de 1984. Para lograrlo, el equipo de diseño de IVECO se ha inspirado en su inconfundible estilo reinterpretándolo y modernizándolo para adaptarlo a los nuevos tiempos.
Como no podía ser de otra manera, los colores que visten al nuevo TurboStar son los mismos tonos clásicos que la marca utilizaba entonces: amarillo, rojo y azul. Pero IVECO ha ido mucho más allá a la hora de diseñar esta edición especial, reinterpretando los accesorios que se ofrecían en el TurboStar original.
De esta forma, incluye un conjunto de barras cromadas instaladas en la parte trasera y en los bajos de la cabina que combinan a la perfección con las llantas y tiradores de las puertas, también en cromado.
Los guiños al TurboStar primigenio no se quedan aquí, y es que detalles como la rejilla de la ventanilla trasera, los deflectores con el logo de la marca por delante de las ruedas delanteras, la barra de luces o el inconfundible adhesivo TurboStar en la parte alta de la cabina dejan claro que estamos ante el sucesor de uno de los camiones más míticos de todos los tiempos.
2. Completo equipamiento interior
El homenaje al primer TurboStar continúa al abrir la puerta de su cabina. Sus asientos, tapizados en terciopelo tal y como estaban acabados en su antecesor, presentan un elegante tono bicolor con bordados en rojo que combina con sus colores exteriores.
Los detalles específicos no acaban aquí, y sus afortunados conductores también podrán disfrutar del agradable tacto de la piel que recubre tanto el volante como el salpicadero.
Además, la marca italiana ha diseñado un nuevo cubrecolchón y un cojín específicos de esta edición especial en los que no podía faltar el apellido TurboStar elegantemente bordado. También incluye accesorios especialmente útiles para el conductor como son la televisión, el microondas o la máquina de café.
3. Tecnología de última generación
La propuesta consegue combinar toda la esencia del modelo original de los ochenta con las últimas tecnologías disponibles en su segmento.
Esta edición especial cuenta con elementos como los faros Full Led, el control de la presión de los neumáticos (TPMS) integrado, el climatizador con regulación automática o el refrigerador de aparcamiento.
También puede presumir de los últimos sistemas en materia de conectividad. Ofrece una amplia selección de servicios asociados a IVECO ON que, gracias a su vinculación con la innovadora función IVECO Over the Air Update y a sus actualizaciones remotas, permite que los usuarios tengan el software de su nuevo TurboStar siempre a la última sin tener que detenerse en un taller.
También podrán contar con la compañía del IVECO Driver Pal, el nuevo asistente vocal para el conductor de IVECO que permite interactuar tanto con el vehículo como con la comunidad de conductores a través de los comandos de voz de Amazon Alexa.
4. Tan potente como su antecesor
Uno de los argumentos que llevó al IVECO TurboStar a convertirse en un auténtico mito fue su potente propulsor V8 con 17.133 cc de cilindrada que, asociado a un turbocompresor de nuevo diseño, conseguía una potencia de 420 CV.
Con esta inédita cifra de potencia, el TurboStar se convirtió automáticamente en el camión más potente de Europa. Para hacer honor al modelo original, el IVECO S-WAY TurboStar estará disponible únicamente con la motorización más poderosa de su avanzada gama de propulsores diésel: el Cursor 13 de 570 CV.
Esta mecánica de seis cilindros en línea y 13 litros de cilindrada no sólo sorprende por su potencia, también demuestra su elevado grado de eficiencia al cumplir con la normativa de emisiones Euro VI E y estar homologado para utilizar combustible HVO, es decir, el biodiésel de segunda generación.
El confort de marcha del conductor estará asegurado gracias a la transmisión automática Hi-Matic de 12 velocidades instalada en todas las unidades del IVECO S-WAY TurboStar.
5. Una edición exclusiva y limitada
El IVECO S-WAY TurboStar llega a los concesionarios de la marca de una manera muy especial: con 180 unidades limitadas que llegan para cumplir con los sueños de todos aquellos amantes del modelo que quieren formar parte de la historia de la marca con un modelo muy especial.
Todos los interesados en adquirir una de las unidades que forman esta exclusiva edición especial pueden hacerlo a través de una prereserva que, además de brindarles la oportunidad de tener un TurboStar, les permitirá vivir una experiencia única: ver con sus propios ojos cómo se ha fabricado su camión.
Y es que las primeras cinco prereservas del IVECO S-WAY TurboStar recibirán una invitación exclusiva para visitar la fábrica de IVECO en Madrid.
