El Real Automóvil Club de España RACE y Scania han elaborado un informe con el objetivo de conocer e identificar las interacciones que se producen diariamente en el tráfico entre dos de los colectivos más representativos de la movilidad, el transporte pesado y el turismo.
En este sentido, se ha querido constatar los diferentes puntos de vista de ambos colectivos en cuestiones tan importantes como la percepción entre ambos, la seguridad, así como los principales problemas que encuentran en las infraestructuras. El primer dato con el que nos encontramos, es que el 73% de los encuestados en la península ibérica ha manifestado que la relación entre el transporte profesional y el turismo mientras comparten la infraestructura, es satisfactoria.
Un dato llamativo y preocupante en relación a la seguridad de los usuarios de la vía y la configuración de la misma lo encontramos en relación al diseño y configuración de las rotondas, en donde más del 84% entre españoles y portugueses consideran que no están perfectamente diseñadas. En este sentido el colectivo profesional de ambos países coincide en la problemática de sortear las rotondas, siendo en ocasiones un obstáculo y peligro para realizar la maniobra con seguridad, dándose en numerosas ocasiones situaciones de alto riesgo de accidente al tener que invadir el carril contrario para sortearla.
Otro de los aspectos a evaluar en el estudio fue la opinión por parte de ambos colectivos del estado de las áreas de descanso y de las áreas de servicio. En el caso concreto de los conductores de turismo, la nota otorgada fue de 6,6 sobre 10, mientras que el colectivo profesional la cualificó con un 5. Entre las demandas principales destacan mayor seguridad, higiene y aumento de los servicios como Internet o duchas para el aseo personal.
En relación a la convivencia entre estos dos tipos de vehículos y conductores, el RACE y Scania han querido consultar los percances o interacciones entre los mismos con el objetivo de mejorar la calidad de los desplazamientos y reducir así el riesgo de accidente. En este sentido, el 30% de los transportistas profesionales reconoce haber tenido un percance, pérdida de la banda de rodadura de su vehículo, al menos una vez.
En términos generales, los incidentes entre conductores de turismos y camiones no son muy alarmantes pero sí existentes, y en ocasiones, pueden resultar llamativos y peligrosos. Entre los incidentes más destacados se encuentran la invasión de la distancia de seguridad o los golpes por alcance debido a las frenadas de emergencia. Las causas de dichos percances es la falta de señalización en las maniobras 23,01% y no guardar la distancia de seguridad en el 46,31% de los casos.
El escenario de estos percances queda definido de una manera equitativa entre las autovías, por su gran uso por todos los conductores, carreteras convencionales, donde la gravedad de los incidentes son mayores por el tipo de circulación y las características de las infraestructuras, así como en el ámbito urbano, donde no es un entorno más propicio para la convivencia de ambos vehículos, sobre todo por que el camión circula con muchas limitaciones de paso.
