La Dirección General de Ordenación de la Seguridad Social ha concluido en su informe sobre morbilidad y mortalidad del colectivo de conductores asalariados de transporte de mercancías por carretera que esta actividad presenta niveles muy elevados de mortalidad laboral.
El estudio, elaborado para valorar la posible aplicación de coeficientes reductores de la edad de jubilación, analiza los datos del periodo 2018-2024 y sitúa el indicador de fallecimientos por contingencia profesional por encima del percentil 95 del conjunto de actividades económicas.
Según el documento, el colectivo está formado por 440.224 personas que han trabajado en el transporte de mercancías por carretera en algún momento del periodo estudiado, con una media diaria de 252.263 afiliaciones.
La edad media alcanza los 48,6 años, un perfil claramente más envejecido que el del conjunto de la población ocupada.
El informe contabiliza 450 fallecimientos por contingencia profesional en cinco años, de los que 188 se produjeron en accidentes de tráfico. Entre los fallecimientos no derivados del tráfico destacan 140 casos por infartos, derrames cerebrales y otras patologías no traumáticas.
La edad aparece como un factor determinante. El tramo de 60 a 64 años concentra los peores resultados, con una mortalidad especialmente alta y una mayor incidencia de días de incapacidad temporal por contingencias profesionales.
El estudio también apunta a peores indicadores en empresas pequeñas y diferencias territoriales, aunque el rasgo más llamativo sigue siendo la elevada mortalidad del colectivo.
