La Comisión Europea ha recomendado a las empresas de transporte que sus conductores se queden en sus cabinas, mientras se realizan estas operaciones, “por parte del personal local de la empresa que recibe/envía la mercancía”.
En todo caso, si los conductores deben supervisar estas actividades, deberán “permanecer a una distancia mínima segura del resto del personal y usar el material de protección disponible”, como guantes, gel de manos y mascarillas que, desafortunadamente, siguen sin llegar.
La Comisión entiende claramente que los conductores, tanto en las pausas como en los tiempos de espera (que por otra parte son excesivamente largos en estos momentos), “deben evitar el contacto cercano con otras personas”, entre las que, evidentemente, están los trabajadores directamente relacionados con las empresas donde se recibe y/o envía la mercancía.
Entendemos, en consecuencia, que cada parte de la cadena logística debe asumir la responsabilidad que le corresponde. Ésta es una reivindicación histórica de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM),
En este sentido desde la CETM añaden que «confiamos en que nuestros clientes se hagan eco de esta recomendación de la Comisión Europea, y reclamamos al Ministerio de Transporte que se elimine esta imposición de los cargadores que nunca debería haberse permitido, no solo en las circunstancias actuales, sino para siempre».
