Kia ha presentado el PV5 Chassis Cab en SOLUTRANS 2025, en Lyon (Francia), la feria líder en Europa dedicada a las innovaciones en el sector de los vehículos comerciales, donde también ha sido galardonada con el premio International Van of the year 2026.
Se trata del primer modelo de chasis cabina totalmente eléctrico de la empresa, lo que supone un nuevo paso en su estrategia Platform Beyond Vehicle (PBV). Combina rendimiento eléctrico, versatilidad modular y adaptabilidad centrada en Europa para clientes profesionales.
El PV5 está basado en la plataforma E-GMP.S (Plataforma Modular Eléctrica Global de Servicio) de Kia específica para PBV. Se ha concebido desde un principio para ofrecer electrificación, eficiencia y flexibilidad de conversión.
Dependiendo de la configuración, este vehículo de menos de 5 m ofrece hasta 1.005 kg de carga útil y hasta 8 m³ de espacio con una caja alta. Esto iguala los valores de las furgonetas más grandes del segmento D, al tiempo que conserva unas dimensiones compactas y un radio de giro de 5,5 metros para facilitar la maniobrabilidad en ciudad.
Desarrollado en colaboración con empresas europeas de conversión, el PV5 Chassis Cab es la versión más versátil de la gama.
Admite una amplia variedad de conversiones profesionales, como la caja abierta para el transporte de maquinaria de construcción o agrícola, el volquete para la recogida de residuos municipales, tres tipos de furgonetas cerradas para la logística de paquetería del comercio electrónico y furgonetas frigoríficas para la entrega de comestibles.
Kia también presenta un caso de uso real para el PV5. Convertido en un food truck, este modelo ofrecerá a los asistentes a SOLUTRANS cafés de especialidad, así como brioches aux pralines roses, un pastel tradicional de Lyon.
Concebido para que los negocios funcionen
El PV5 Chassis Cab se ofrecerá con dos opciones de batería: una de 51,5 kWh, disponible en el lanzamiento, y una de largo alcance de 71,2 kWh que llegará en 2026.
La autonomía eléctrica variará en función de la conversión del vehículo. Como referencia, el L2H1 Cargo, recientemente lanzado, alcanza hasta 297 km con la batería estándar y 416 km con la de mayor capacidad (cifras WLTP). La carga rápida de CC de hasta 150 kW permite pasar del 10 al 80 % en aproximadamente 30 minutos, lo que minimiza el tiempo de inactividad. Más adelante estará disponible la carga de CA de 22 kW.
La estructura incorpora un exoesqueleto de acero de doble anillo y un dispositivo de protección trasera contra empotramiento (RUPD), complementados por un conjunto de sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS). Entre ellos están el control de crucero adaptativo (SCC), asistencia para seguimiento del carril 2 (LFA 2) con detección de manos en el volante, asistencia para mantenimiento en el carril (LKA) y sistema de reconocimiento de límites de velocidad (ISLA).
El PV5 Chassis Cab está cubierto por la garantía líder en el sector de Kia de 7 años/150.000 km, ampliable hasta 260.000 km, con la batería cubierta por separado durante 8 años.
Kia Business Solutions Ecosystem
Kia también ha presentado Kia Business Solutions Ecosystem, un conjunto completo de servicios de conectividad y carga diseñados para simplificar la gestión de flotas, mejorar la eficiencia operativa y acelerar la electrificación de las empresas. Este ecosistema combina servicios propios de Kia y también multimarca, adaptados a diversas necesidades B2B.
Los servicios se basan en los cuatro pilares estratégicos de la plataforma Platform Beyond Vehicle (PBV) de Kia: DRIVE, CHARGE, CONNECT y WORK. En conjunto, estas soluciones forman un entorno integrado diseñado para mantener la movilidad, la eficiencia y la conectividad de las empresas.
