Kawasaki Racing Team (KRT) ha presentado, en colaboración con uno de sus principales sponsor, Elf Lubricants, su ‘Solar Power Unit’ (SPU), su nuevo ‘hospitality’ hecho a medida y equipado con doce paneles solares montados en el techo de este y que ofrece electricidad verde a toda la unidad y la almacena en un banco de baterías de iones de litio.
Estas baterías cubren el 100% de las necesidades energéticas tanto de la cocina como de las zonas comunes del enorme hospitality de dos pisos que puede atender a más de ochenta invitados al mismo tiempo.
Controlada a través de un panel de control en la zona de la cocina, o a través de una aplicación de smartphone, el SPU es capaz incluso de mantener y añadir carga a las baterías mientras el vehículo está en tránsito entre la base del KRT en Cataluña y las nueve rondas europeas del Campeonato del Mundo de Superbikes 2023.
Esto también significa que los compartimentos de la nevera y el congelador dentro de la cocina pueden mantenerse a una temperatura constante mientras están en tránsito, sin necesidad de alimentarse con el combustible tradicional de la unidad tractora.
El equipo ha calculado que esta eficiencia por sí sola supone un ahorro anual de hasta 1.300 litros en combustible.
Como parte de una visión más amplia entre el KRT y Elf Lubricants, la oportunidad de explorar tecnologías verdes y potencialmente neutras en carbono, canalizadas hacia una movilidad más respetuosa con el medio ambiente ha dado lugar a este nuevo ‘hospitality’.
Con un gran trabajo de diseño, construcción e instalación realizado con la colaboración de Neutral Carbon, el director de marketing del KRT, Biel Roda ha señalado que «como en todo lo que hacemos en KRT, buscamos el máximo rendimiento, y el SPU ha superado incluso nuestras más ambiciosas expectativas.
En términos de cifras, estimamos que ahorraremos más de 2.000 kg de emisiones de CO2 al año, con una generación total de energía de 40 kW que alimenta un ‘hospitality’ con una cocina que incluye dos frigoríficos, además de todas las unidades de aire acondicionado, luces y electrodomésticos.
Pensamos que podemos haber ganado esta carrera en particular hacia el objetivo de la neutralidad de carbono, esperamos que otros equipos del paddock sigan ahora el ejemplo haciendo que esta iniciativa del KRT y Elf cumpla una visión más amplia del motorsport respetuosa con el medio ambiente».
En nombre de Dorna, Gregorio Lavilla ha comentado que «lo importante para mí es el gesto de invertir y hacer este tipo de cosas. Normalmente llegas a un circuito y conectas tu aire acondicionado, luces, etc., pero ¿quién paga las facturas?
Alguien paga las facturas, normalmente son los circuitos, y no todos tienen regeneración verde, así que tienen que pagar la factura. Así que es muy interesante que alguien haya decidido invertir dinero de su bolsillo para hacer esto.
Es algo que debemos reconocer y de lo que debemos estar orgullosos. Me gustaría que cada vez más equipos, después de este gesto, empezaran a entender los pasos que tenemos que dar y todos podamos hacer algo. Enhorabuena y buen trabajo a todos los implicados».
Desde la FIM, su presidente Jorge Viegas ha apuntado que «lo que se está haciendo aquí se llama producción descentralizada de energía. Es el futuro, pero es más que el futuro: es el presente.
Puede que muchos de ustedes ya tengan paneles fotovoltaicos en su casa y en este momento es la forma más barata y sostenible de producir electricidad.
Queda mucho camino por recorrer, pero estoy seguro de que todos los camiones que están aquí en el paddock tendrán lo que el KRT están haciendo, porque es la forma más barata y justa para el planeta. Debemos poner de nuestra parte y este es un muy buen ejemplo».
