Iveco es el socio oficial del Campeonato Europeo de Carreras de Camiones (ETRC) de la FIA durante las próximas tres temporadas (2023), acuerdo que comenzó con la primera carrera del año en el circuito de Hungaroring (Hungría) el 12 y 13 de junio de 2021.
Uno de los puntos clave del acuerdo, es que Iveco es el proveedor exclusivo del camión de seguridad (el Pace Truck), que no se trata de otro que una unidad Iveco S-Way NP, alimentado con Gas Natural Licuado (GNL). Será el primer camión de propulsión ecológica que forma parte de un evento del ETRC.
«El futuro de las carreras de camiones es, sin duda, lograr cero emisiones, y el camión Iveco S-Way NP acerca esa ambición un paso más. El llamativo diseño gráfico y los accesorios del camión de seguridad, creados por el Centro de Diseño de CNH Industrial, con accesorios oficiales disponibles en el Catálogo de Accesorios de Iveco, significa que cualquier conductor puede diseñar su propio gran camión”, comentaba Thomas Hilse, presidente de la marca Iveco.
El Iveco Pace Truck lidera el grupo de camiones durante la vuelta de formación hasta el inicio de carrera. También aparece en el asfalto para ralentizar a los competidores en caso de situaciones potencialmente peligrosas, de ahí precisamente, su llamativo aspecto conseguido a base de aerógrafo, completando la estampa con piezas personalizadas, así como, los faros y luces LED.
Este Iveco S-Way NP Pace Truck es una unidad estándar en versión 4×2, y viene equipado con dos tanques de 540 litros que contienen 390 kg de bio-GNL, lo que le confieren una autonomía de hasta 1.600 km, reduciendo las emisiones de dióxido de nitrógeno, con respecto al mismo modelo con motor de combustión, así como una reducción del 95% de emisiones de CO2.
