El mes de abril es sinónimo de lluvias, de meteorología cambiante y de camiones en Torrelavega. Lo último, desde hace cuatro años. Lo del tiempo… de toda la vida. Pese a los nubarrones y al agua, la cita camionera ya se ha consagrado como uno de los eventos más concurridos de toda la Península. Así que abril es tiempo de camiones en Cantabria.
El equipo del Club Camión Cantabria, formado por Rubén Pila, Leyre Díaz, Javier Agudo y Luis Fernández, llevaba cerca de siete meses preparando el festival, o lo que es lo mismo, peleando sin tregua por lograr los permisos, los acuerdos de colaboración, diseñando la publicidad, trabajando el boca oreja.
En definitiva, dándole forma a un evento que ya es referente en nuestro país, pero que año tras año intenta mejorar en algún aspecto.
Una de las novedades en la edición de este año fue la colocación de los stands y de algunas actividades en el interior del recinto ferial, bajo techo, precisamente para evitar las más que posibles inclemencias del tiempo. “Creo que ese espacio diáfano, amplio y a resguardo de la lluvia y el frío ha dado mucho juego este año”, comenta Luis Fernández. “Teníamos la experiencia de otras ediciones y al final creo que la gente lo ha agradecido, en especial aquellos que trabajan en los stands”. Damos fe de ello. En el puesto de Solo Camión, la actividad fue similar a la de otros años; eso sí, algo más calentitos.
Aplauso para el Club Camión Cantabria
Además de las empresas expositoras -22 en total-, en el recinto techado se instaló el circuito de vehículos a radio control por parte del Club V8 RC Zona Norte, donde algo más de 40 personas condujeron sus camiones en miniatura durante todo el fin de semana. Al lado, el subcampeón del mundo de trialsín Raúl Gutiérrez animó al personal con sus acrobacias sobre ruedas y pedales.
Las cerca de 7.000 personas que pasaron por el mercado -la mayoría de ellas durante la mañana del domingo, cuando las nubes dieron una tregua- disfrutaron también dentro del recinto de una exhibición de vehículos militares, organizada por Ángel Mier; una de camiones de bomberos; una de automóviles clásicos, y dos exposiciones para los más nostálgicos: una de maquetas y miniaturas y otra de fotografías de camiones antiguos, a cargo de Begoña Reigadas.
En la parte de afuera estaba la sangre de este Truck Show. Llegados desde varios puntos de la geografía española -aunque, obviamente, con mayoría del norte-, un total de 205 camiones ocuparon la explanada del parking del mercado. Los imponentes morros de los Kenworth y Peterbilt americanos y las chapas decoradas con aerógrafo de los decorados se mezclaban con la sencillez y elegancia del grupo de furgonetas y camiones clásicos.
También tenían su espacio y protagonismo las cabezas tuneadas y la espectacularidad de sus cromados. Con lluvia o sin ella, los cláxones sonaron con fuerza durante todo el fin de semana, y especialmente en los desfiles del sábado por la tarde (camiones) y del domingo por la mañana (clásicos).
En esta edición, el tradicional desfile hasta Renedo de Piélagos se cambió por Santillana del Mar. Lo que se ha mantenido es la exhibición de los camiones de carrera del grupo Albi y sus espectaculares trompos. Igualmente espectacular y “temerario” se mostró LAS (Luis Ángel Sierra), un fenómeno con el hacha y la sierra eléctrica, y miembro de Kántabros del Jarama.
Otro de los ya clásicos participantes de este Truck Festival. “La gente está satisfecha, y por lo que me han comentado, con ganas de volver el año que viene”. Luis Fernández oculta a duras penas su cansancio detrás de las gafas de sol, pero está satisfecho por el resultado final.
Pese a llevar ya cuatro años organizando el evento, el club se ha encontrado en esta edición con más “repechos” que nunca. Especialmente en materia de seguridad. “La desgracia del Madrid Arena ha hecho que las exigencias en materia de seguridad (evacuación y protección) se hayan multiplicado”, comenta Luis. “Otra de las consecuencias ha sido la subida en las cuotas del seguro de responsabilidad civil y la obligación de contratar otro seguro diferente para el desfile, cosa que en otras ediciones no era necesario, nos valía el mismo”.
El esfuerzo ha merecido la pena a tenor de la respuesta del público, muy animado durante la mañana soleada del domingo, y de los responsables del festival. “No podemos quejarnos. El balance que hacemos es positivo. Pese a estar viviendo un momento de mucha crisis y el mal tiempo del fin de semana, la participación ha sido alta”. Nos cuentan que sólo 15 camiones fallaron a la cita. “Somos conscientes de que, hoy día, si el camionero no tiene un viaje, difícilmente se va a acercar hasta aquí”, explica Luis. ¿Y el año que viene? El amigo Luis suspira y sonríe. Se nota que lo que quiere ahora es descansar. Pero al final contesta: “Pues habrá que repetir ¿no?”. Que así sea.
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