El próximo 30 de octubre de 2019, los sindicatos de CCOO y UGT convocan una huelga ante la falta de avances en la negociación del convenio de mercancías y logística.
Según los representantes, ante la intransigencia de las patronales en la negociación del convenio de mercancías y logística, así como tras nueve años de intentar desbloquear la situación, el sector se siente en la obligación de convocar huelga.
La patronal invita la parte social de la negociación a aceptar una jornada de lunes a domingo con distribución irregular, a cambio de una actualización de salarios muy por debajo de los incrementos del IPC.
El salario sigue congelado después de nueve años y la idea de la patronal es que siga congelado si los sindicatos no aceptan la jornada de lunes a domingo.
Otras Comunidades, como la de Madrid, también llevan dos años de negociación paralizada del convenio, con la excusa de la precrisis, la desaceleración o la ya cantada nueva crisis económica. Según aseguran los representantes del Sector de Carretera y Logística de FSC-CCOO Madrid, el caso es que nunca es buen momento para negociar un convenio que de verdad regule esta actividad.
Al mismo tiempo, declaran que lo que está ocurriendo a día de hoy con el convenio de la logística y la paquetería de Madrid es ya demencial. Para poder competir con las empresas multiservicios, las grandes empresas del sector demandan una rebaja salarial de en torno a los 3.000€ por trabajador. Se da la paradoja de que son estas mismas grandes empresas de la logística, las que recurren a externalizaciones dando trabajo a las multiservicios, que pagan a sus trabajadores poco más o menos que el SMI (Sueldo Mínimo Interprofesinal). «Así que por un lado las alimento y por el otro me quejo de lo gordas que están» concluye el sindicato.
«Vamos a convocar una huelga en Madrid. Si puede ser, además, la vamos a hacer coincidir con convocatorias en Barcelona y Girona, quizá también Guadalajara. Eso sí, que no se nos olvide la modernidad: va a ser la primera huelga de la logística y la paquetería» remata Luis Mercado, Secretario General Sector de Carretera y Logística de FSC-CCOO Madrid.
