La delicada situación que está padeciendo el transporte por carretera requiere a juicio de Fenadismer que el Gobierno articule un Plan de Ayudas específico que evite la quiebra inmediata y desaparición de miles de autónomos y pequeñas empresas de transporte por la imposibilidad de atender a sus pagos más inmediatos.
Entre las medidas que debería incluir este plan de salvamento, Fenadismer considera considera que debería aprobarse con carácter inmediato, además de las ya establecidas en materia tributaria y laboral para todos los sectores económicos, una moratoria en el pago a las entidades financieras de las próximas cuotas mensuales de financiación de los vehículos de transporte (préstamos, leasing y otros), añadiéndolas al final del período de amortización del pago del vehículo para evitar un colapso de liquidez al autónomo o pyme solicitante una vez desaparezca la actual situación extraordinaria.
Asimismo, de modo análogo, se considera imprescindible arbitrar los mecanismos legales que permitan ampliar la vigencia temporal de los seguros de los vehículos durante el período que se encuentren inactivos sin necesidad de darlos de baja en Tráfico.
Asimismo, la Federación considera necesario articular una línea de ayudas económicas que permita dotar de liquidez a las empresas transportistas, para poder hacer frente al pago de sus suministros y consumos, utilizando como referencia el modelo aprobado por el Gobierno italiano consistente en una línea de financiación automática avalada al 100% por el Estado con un límite máximo de hasta 25.000 euros por pyme en función de su volumen de facturación en el año anterior.
Debe tenerse en cuenta que el sector del transporte de mercancías por carretera, en cuanto vertebrador del resto de actividades económicas en nuestro país ( más del 85% de las mercancías se trasladan por carretera), por lo que los poderes públicos deben adoptar las medidas de subsistencia que sean precisas para que el transporte por carretera mantenga su actividad plenamente, a fin de garantizar el abastecimiento de mercancías tanto a la población como a las restantes actividades económicas.
