Cada vez son más Comunidades Autónomas las que están decretando el cierre de bares y restaurantes en horario para tratar de reducir los contagios por el covid-19, afectando no sólo a los establecimientos en zonas urbanas sino también a los situados en carretera, que dan servicio a los cientos de miles de transportistas que diariamente circulan por toda la geografía nacional.
Por este motivo, Fenadismer ha solicitado al Ministerio de Transportes que al igual que se estableció durante el primer estado de alarma, se autorice la apertura de restaurantes en carretera para atender las necesidades de los transportistas, como se ha aprobado en Francia.
Cataluña, Murcia, Navarra, Asturias, Castilla-León, Galicia, Cantabria o La Rioja, son algunas de las comunidades que se han visto afectadas por estas restricciones, aunque se espera que en próximas semanas más comunidades autónomas adopten medidas similares.
Como se recordará, una situación similar sufrió el colectivo del transporte durante el primer estado de alarma, durante la cual al inicio la totalidad de los bares y restaurantes situados en carreteras o polígonos industriales se vieron obligados a cerrar por las medidas de confinamiento decretadas por el Gobierno, lo que obligó a que el Ministerio de Transportes tuviera que decretar una Orden de autorización de apertura de una relación amplia de establecimientos de hostelería y restauración que pudieran prestar servicio a los transportistas en ruta, así como otros profesionales de actividades esenciales que también se vieron afectados.
En Francia, por ejemplo, el Ministerio de Transportes ha anunciado la aprobación de un Decreto de la Prefectura para autorizar la apertura de 250 restaurantes situados en las principales carreteras francesas para dar servicio a los transportistas.
Siguiendo esta línea, Fenadismer ha solicitado que se proceda a la autorización de apertura de los establecimientos de restauración situados en las principales carreteras para atender las necesidades de los transportistas españoles.
