Ha pasado un cuarto de siglo desde que se lanzara al mercado la primera generación del Mercedes-Benz Sprinter, una furgoneta que se ha mantenido a la vanguardia de la innovación en su segmento, una de las claves de su éxito en el mercado. A lo largo de los años, este furgón ha evolucionado con las exigencias de los usuarios contribuyendo al crecimiento del transporte ligero de mercancías o el comercio electrónico, entre otros.
A finales del pasado año, se presentó la eSprinter, la versión que permite las entregas en núcleos urbanos sin emisiones contamientantes directas, de hasta 85 kW y un par de 295 Nm que monta una batería de 47 kWh que ofrece una autonomía de alrededor de 168 km y una carga útil de 891 kg.
Pero hasta llegar a esta última versión eléctrica, el Mercedes-Benz Sprinter no son pocas las ocasiones en las que ha encabezado varias de las tendencias que han marcado el rumbo del mercado de las furgonetas.
En 1995, el constructor alemán lanzaba su Sprinter con frenos de disco en las cuatro ruedas, ABS, una carrocería más aerodinámica entre otras novedades de la época.
Mientras, en 2006, Mercedes-Benz ponía en marcha el Portal del Carrocero, que permitía al usuario, ajustar su Sprinter prácticamente a medida de sus necesidades, con puerta deslizante extra ancha, techo super elevado, una cuarta longitud de carrocería, entre muchas otras otras opciones. También se incorporaba la caja de cambios de 6 velocidades para las motorizaciones diesel.
El Sprinter desarrollado a partir de 2013 volvía a introducir novedades en el mercado y alzarse como líder. Los factores clave fueron, entre otras cosas, un paquete de eficiencia con bomba de asistencia de dirección ECO, la función de arranque/parada ECO y un desarrollo de cambio más largo. Gracias a la tecnología SCR la Sprinter fue de las primeras furgonetas en cumplir con el nivel de emisiones Euro VI. También se incorporaba la transmisión automática 7G-Tronic Plus, de siete velocidades.
En 2018, el Mercedes-Benz Sprinter resurge con un diseño que combina confort y seguridad, así como los serivicios de conexión Mercedes Pro Connect y el sistema multimedia MBUX que marcan el camino hacia el transporte ligero del furturo, pues estos servicios permiten que los pedidos se gestionen online y que la información del vehículo, la ubicación, el combustible o los intervalos de mantenimiento se puedan consultar en tiempo real.
