La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) y Foro de Logística han hecho públicos los ganadores de la VII edición de los Premios ‘Carlos Pascual’ a los mejores Trabajos de Fin de Máster (TFM) del Máster en Transporte Internacional.
En una decisión excepcional que refleja el altísimo nivel de las candidaturas, el jurado ha concedido el premio ex aequo a dos proyectos que abordan dos de los desafíos más críticos del transporte moderno: la mejora de la percepción social del sector y la transformación digital hacia la sostenibilidad operativa.
‘Carretera y Manta’: recuperar la visibilidad del transporte
Nuria Fuentes ha ganado uno de los premios con su proyecto ‘Carretera y Manta’, una propuesta innovadora que busca mejorar la reputación del transporte por carretera en España y Europa, posicionándolo como sector estratégico para la economía y la sociedad.
El proyecto consiste en la creación de una serie de televisión sobre el transporte y sus stakeholders, diseñada para dar a conocer la complejidad del sector y transformar su percepción a nivel social, institucional y económico. Fuentes subraya la importancia estratégica de esta iniciativa: «El transporte debería ser un interlocutor clave en las conversaciones estrategia-país. Tenemos que recuperar esa figura del ‘héroe’ de la pandemia y que el conductor, el repartidor, el empresario o el cargador entren en nuestras casas en un formato de gran consumo».
El trabajo analiza datos que ponen en contexto esta necesidad. El transporte por carretera representa más del 76% del transporte terrestre de mercancías en la Unión Europea y aporta cerca del 5% del PIB español. España ocupa una posición de liderazgo en la UE, con más del 10% del total europeo de transporte por carretera, únicamente por detrás de Alemania y Polonia.
A pesar de esta relevancia económica y contribución social, el sector sufre una baja valoración política y social, con dificultades evidentes para atraer talento profesional.
«La serie pretende acercar el sector al público general, pero también aspira a que el transporte deje de ser ignorado por las fuerzas políticas del país y sea considerado desde su rol estratégico», concluye Fuentes.
‘EcoPath’: la sostenibilidad como ventaja competitiva para pymes
Natalia Plazas ha obtenido el segundo premio con ‘EcoPath’, un proyecto que presenta una plataforma digital innovadora diseñada para que exportadores e importadores midan, gestionen y reduzcan su huella de carbono en la logística internacional.
La plataforma responde a una necesidad real detectada en las operaciones cotidianas de empresas que operan en logística internacional y que se enfrentan a crecientes exigencias normativas en materia de sostenibilidad. EcoPath está especialmente orientada a pymes, ofreciendo soluciones automatizadas frente a la transformación sostenible de las cadenas de suministro.
Entre sus funcionalidades clave, la plataforma permite:
- Monitorizar emisiones por modo de transporte
- Generar reportes periódicos de huella de carbono
- Simular alternativas más sostenibles
- Asignar responsabilidades según Incoterms
- Proponer opciones de compensación de carbono
Los datos de validación práctica del proyecto demuestran su viabilidad económica y operativa: la plataforma logró una reducción del 87,5% en el tiempo dedicado al cálculo de emisiones, generó un ahorro operativo anual de 7.000 euros y alcanzó un retorno de inversión del 190% en el primer año.
Plazas destaca que «EcoPath demuestra que la digitalización puede convertir la medición de la huella de carbono en una herramienta accesible y práctica de mejora operativa, toma de decisiones y competitividad, incluso para organizaciones con recursos limitados, alineando sostenibilidad, eficiencia y rentabilidad».
La decisión del jurado de otorgar el premio a dos proyectos en lugar de uno refleja la calidad excepcional de las candidaturas de la VII edición del Máster en Transporte Internacional.
Ambos trabajos demuestran cómo la innovación aplicada aborda desafíos reales del sector: desde la transformación de su imagen pública hasta la implementación de soluciones digitales que mejoran simultáneamente la eficiencia operativa y la sostenibilidad ambiental.
VIII edición del Máster en Transporte Internacional: inscripciones abiertas
Las inscripciones para la VIII edición del Máster en Transporte Internacional (MTI) permanecen abiertas. Este programa de postgrado de 250 horas de duración iniciará el 27 de febrero de 2026 y ofrece un análisis profundo del funcionamiento del transporte y la logística a nivel internacional, así como de sus tendencias actuales.
La formación se imparte de manera presencial en el campus de Castellana (Madrid) de la Universidad Camilo José Cela. El MTI cuenta con el apoyo del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y con el aval de organismos internacionales como la Organización Internacional del Transporte por Carretera (IRU).
La iniciativa también está respaldada por instituciones especializadas como la Fundación Corell, la Unión de Operadores de Transporte Comodal (UOTC), la Asociación Española del Transporte (AET), la Asociación de Cargadores de España (ACE) y Foro Madrid Carga Aérea (MADCargo), así como por principales empresas del sector entre las que se encuentran Primafrio, Disfrimur, Sesé, Marcotran, Global Spedition, J Carrión, GTO y Mesquitrans.
