Tras la prohibición de circular camiones de más de 26 toneladas por diversos tramos de las carreteras N-340 y N-240 con la consiguiente obligación de usar la autopista, que aplicará peajes parcialmente bonificados, la FEAT (Federación Empresarial de AutoTransporte de Tarragona) manifiesta su rechazo ante dicha medida.
Desde dicha organización señalan que «el sector del transporte ha venido reclamando históricamente inversiones en las vías públicas, que las Administraciones han ignorado y que al hacerse patente la insuficiencia de esas vías para garantizar una circulación segura y fluida, han encontrado en el sector del transporte de mercancías por carretera el culpable al que criminalizar».
Por este motivo, rechazan esa prohibición, especialmente cuando los camiones «desempeñan una labor fundamental al servicio de la población y de los sectores económicos, a los que provee de todo tipo de bienes sin los que sería imposible la vida tal como la conocemos», apuntan desde la FEAT, que añade que «nuestro sector entiende que si se nos obliga a circular por determinados tramos de la autopista, éstos tienen que ser gratuitos.
Es incomprensible que la bonificación aplicada en este caso sea de un 50% del coste del peaje como máximo, cuando en otros territorios las bonificaciones llegan al 75% del peaje. Si su uso no es voluntario el pago del peaje se convierte en un tributo sin base legal para su establecimiento, y supone un incremento de costes que afectará directamente a la economía productiva».
Por último desde la FEAT creen que «la adopción de las medidas anunciadas puede comportar problemas en accesos y otros puntos concretos de la red viaria y proponemos que los precios, a los vehículos obligados a pasar por la autopista, sean concretos y conocidos para cada posible trayecto dentro de ese espacio».
