La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) celebró su primera Sesión sobre Hidrógeno con el objetivo de favorecer el desarrollo de este vector energético como elemento fundamental en las estrategias de descarbonización del transporte y mejora de la calidad del aire.
Esta sesión se enmarca en las actuaciones del Comité de Vehículo Eléctrico y Alternativo (VEA) de ANFAC. Esta primera reunión específica sobre hidrógeno ha girado sobre las propuestas que plantea la asociación de cara a fomentar la mayor entrada de estos vehículos en el mercado como otra alternativa cero emisiones.
La reunión contó con la participación del subdirector general de Políticas Sectoriales Industriales del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, Alejandro Cros, así como parte su equipo (Mª Luz Pelaez, Raquel Alonso y Juan Ortigosa). Además, acudieron directivos expertos en la materia pertenecientes a 15 marcas asociadas a ANFAC, marcas tanto de vehículos turismos y comerciales como de pesados.
Industria, a través de sus representates, “reconoce al hidrógeno como una excelente alternativa para que el sector del transporte se oriente hacia el uso de energías renovables, la producción local del combustible, la eficiencia energética y la sostenibilidad”.
Los asistentes discutieron acerca de la situación actual del hidrógeno como combustible alternativo en España y Europa, así como sobre la visión estratégica de las marcas al respecto. Entre las principales barreras para su desarrollo se identifican la inexistencia de una infraestructura de carga suficiente debido al elevado importe de las inversiones iniciales y la escasa oferta comercial de vehículos actualmente. Sólo se ha matriculado un vehículo de pila de combustible en España hasta el momento.
