DAF incluirá la etiqueta Efficiency Champion en sus tractoras y rígidos más eficientes. La insignia en el lateral de la cabina indicará claramente que el vehículo hace un uso óptimo de cada gota de combustible.
Desde su lanzamiento al mercado, los camiones de Nueva Generación DAF eran un 10 % más eficientes que sus predecesores. Ahora, gracias a una serie de innovaciones introducidas el otoño pasado, el ahorro de combustible se ha incrementado en un 3 % adicional.
Una optimización de la cadena cinemática ha contribuido significativamente a reducir el consumo de combustible. Al mismo tiempo, las características de serie de los camiones de Nueva Generación DAF se han ampliado para incluir espejos digitales, un paquete aerodinámico completo, neumáticos con baja resistencia a la rodadura y control de crucero predictivo; todo ello con el objetivo de aumentar la eficiencia del combustible y reducir las emisiones de CO2.
Cada tractora y rígido DAF para el transporte de larga distancia se configura con las características de Efficiency Champion: los camiones deben cumplir los requisitos mínimos de clase 3 de Maut, el sistema de peaje alemán para camiones.
Los concesionarios DAF utilizan el programa TOPEC para configurar los camiones de cara a aplicaciones específicas, y demostrar que elegir características como una reducción más rápida del eje trasero o depósitos de combustible más pequeños pueden suponer una mejora en el consumo de combustible y en las emisiones de CO2.
«La optimización de las especificaciones y la matriculación antes del 1 de julio de 2025 permitirán beneficiarse de las ventajas de la clase 3 de Maut por cada kilómetro recorrido en las carreteras alemanas durante los próximos seis años», explica Bart Bosmans, miembro del consejo de administración de DAF Trucks y responsable de marketing y ventas.
«Trabajamos día a día para hacer que nuestros camiones sean aún más eficientes. El programa Efficiency Champions muestra lo importante que son las especificaciones de los vehículos para reducir al mínimo el consumo de combustible y las emisiones de CO2«.
