DAF Trucks ha iniciado la entrega de los camiones de distribución LF Electric de cero emisiones para su uso en zonas urbanas. El primer DAF LF Electric se entregará al proveedor de servicios logísticos holandés Nabuurs, que utilizará el camión para abastecer a los establecimientos de hostelería de la empresa cervecera AB InBev en Groninga (Países Bajos).
En 2018, DAFpresentó un camión totalmente eléctrico en el mercado: el CF Electric. Este camión tiene una autonomía de aproximadamente 200 kilómetros. La planificación eficiente y la carga inteligente de las baterías permiten a los clientes recorrer hasta 500 kilómetros diarios sirviéndose únicamente de la energía eléctrica.
Si bien el CF Electric está destinado principalmente al abastecimiento regional de los supermercados y a los servicios de recogida de basura, el LF Electric es más adecuado para realizar tareas de distribución más ligeras gracias a sus dimensiones compactas.
El LF Electric está disponible como vehículo rígido de 19 toneladas (distancia entre ejes de 5,30 o 5,85 metros) con una carga útil de 11.700 kilogramos.
Este camión de cero emisiones incorpora un motor eléctrico de 260 kW (370 kW de capacidad máxima) que se alimenta mediante una batería de 282 kWh (252 kWh reales) de litio-ferrofosfato (LFP) sin cobalto ni magnesio. De esta mantera, el LF Electric cuenta con una autonomía de hasta 280 kilómetros, lo que es más que suficiente para completar las rutas diarias que se suelen realizar para la distribución urbana.
Una característica especial del nuevo DAF LF Electric es el sistema de carga combinado. La carga lenta (400 V de CA, 22 kW, trifásica) permite cargar la batería del 20 % al 80 % en 6,5 horas. Para una carga completa (del 0 % al 100 %) se necesitan 12 horas. También se puede realizar una carga rápida (650 V de CC, 150 kW): la batería se carga del 20 % al 80 % en tan solo 60 minutos, o del 0 % al 100 % en 2 horas.
El hecho de que el LF Electric se pueda cargar tanto de forma rápida como lenta es una gran ventaja para Nabuurs, comenta Dolf Hubertus, director de flota del proveedor de servicios de logística Nabuurs. «Significa que no tenemos que invertir inmediatamente en costosas instalaciones de carga de CC. El vehículo puede conectarse a un cargador normal de 22 kWh al final del día y estar listo para su uso a la mañana siguiente».
«El ayuntamiento de Groninga quiere acelerar el proceso para conseguir una logística urbana de cero emisiones, y el DAF LF Electric puede ayudar a lograrlo. A su vez, como empresa, queremos ganar experiencia con los camiones eléctricos”.
