Si bien la venta anticipada de entradas para la Gran Carrera de Camiones de Valencia invitaba a la prudencia, las confirmaciones que se fueron sucediendo en los días previos en cuanto a la afluencia de camiones americanos, decorados y clásicos (de los que prometemos una extensa crónica en nuestro próximo número) hacían presagiar un fin de semana intenso y con altas dosis ambientales de profesionalidad camionera.
Finalmente, la afluencia creciente en taquilla durante el fin de semana ha hecho posible que todo haya resultado a pedir de boca. “La presencia de 120 camiones decorados, tuneados, americanos y restaurados en las instalaciones del circuito ha tenido buena parte de responsabilidad en este éxito final – afirma Alejandro Guerra, responsable de Examotor, entidad organizadora del evento–. Unas 14.000 personas se han pasado durante el fin de semana por este circuito, extremadamente bien cuidado, y que a mí me gusta comparar con un Scalextric, pues desde cualquier punto del mismo se puede observar todo el trazado”.
Camiones y caras conocidas, junto a rostros primerizos y decorados por estrenar, conformaron esa mezcla que uno espera de una concentración que haga de las horas, minutos, y de los minutos, segundos. El stand de Solo Camión en el recinto valenciano fue el mar donde desembocaron los ríos del transporte profesional que confluyeron en Cheste. En el interior del mismo, nuestro joven Hizan, novel en lides camioneras, se mostró al cabo de cada jornada fundido por el calor de la primavera transportista, así como hechizado por la mucha gente que se acercaba a él, ya fuera para suscribirse a la revista, demandar un regalo o hablarle de algún reportaje en el que uno, o una de ellas, fue protagonista de nuestras páginas.
Cultura de Paddock
Así definían algunos de los responsables del evento el aroma especial que destila un acontecimiento de este tipo, en el que una afición (las carreras a motor) y una profesión (transportista) moldean a la par un espacio en el que el ambiente es familiar y muy muy saludable. El que te acerques al campamento montado por cualquier equipo de carreras y te inviten a unas croquetas, que los pilotos se paseen entre los camiones decorados y no paren de firmar autógrafos a los chiquillos, que en cada stand de la Feria Nacional del Vehículo Industrial apostada en el interior del recinto te acojan con los modos y maneras que se deben a un profesional y el afecto que merece un aficionado, o que los abuelos que han sido transportistas sean reverenciados, son indicativos de que estás en el lugar correcto.
Nuestro amigo camionero Joan Garrell lo resumía a la perfección en un mensaje de Facebook que a buen seguro no le importará que reproduzcamos aquí:
“Ayer, después de mucho tiempo, acudí a un circuito, en este caso el de Cheste, a presenciar una gran fiesta del camión. El reencuentro con viejos amigos, como Xavi Ruano, Miguel Ángel Rovira (gracias por montarme en el Pete), Toni Lloret, Óscar Duarte, Jesús Gallego, Jordi Llop, Carlos Pérez o Antonio Cañada fue fantástico. Asimismo, conocer a nuevas personas, como toda la buena gente del grupo JDC, Jóvenes del Camión, me hace pensar que, aunque no corran buenos tiempos en el transporte, entre los más jóvenes del sector queda la esperanza de seguir en la brecha, compartir la carretera y disfrutar de su profesión. Brindo por que así sea y ‘keep on truckin’”.
Profesionales del camión, hombres y también muchas mujeres vinieron una vez más a demostrar que en nuestro oficio se aposentan multitud de alicientes que lo hacen único, y quizá el primero de ellos es la calidez familiar en la que siempre se encuentra amparado. “La vida es demasiado corta para elegir el trabajo equivocado”, es la leyenda que reza en la chapa de uno de los muchos camiones decorados que hoy ha cambiado el día a día rutero por el glamour de un encuentro en el que miles de corazones disparan latidos al ritmo en el que otros tantos teléfonos móviles lanzan sus fotografías.
Mesas y sillas salen de los camiones para acoger a su alrededor a niños y grandes. 120 camiones pueden convertirse en 120.000 razones para el entusiasmo, el diálogo y la armonía. “La idea: disfrutar de las carreras libremente, es magnífica –nos dice Celestino Madrigal, que ha traído su Scania decorado desde Albacete–, porque hay normas en el circuito oficial europeo que lo están haciendo todo un poco light”.
A poca distancia acude a nuestra grabadora Carlos Pérez, de Talleres Jaula (Iniesta), que en esta ocasión viene acompañado de su actual ayudante, Cristina Domínguez, que nos recuerda que recibió un curso excepcional de nuestra malograda aerografista Flora Biosca, lo que nos hace tener para ella unas palabras en su recuerdo.
Así es un encuentro de este tipo, donde la memoria recorre caminos floreados y otros de textura más angosta, pero en el que la alegría siempre acaba abriéndose paso.
El CamionGP de Valencia ha sido en esta ocasión nuestra ilustre coartada, a la espera de muchas otras que han de venir. Nos vemos en los parkings, las calles, las fábricas, los San Cristóbal y, por encima de todo, las carreteras.
