La Fundación VINCI Autoroutes ha publicado los resultados de su 15.º Barómetro europeo de la conducción responsable. Esta amplia encuesta anual, realizada por Ipsos a 12 403 personas de 11 países europeos, hace un balance de los comportamientos y las percepciones de los españoles al volante.
Los comportamientos incívicos marcan un cambio de tendencia, pero el clima de tensión sigue imperando en las carreteras.
Los conductores españoles están, de forma intangible, convencidos de que son ejemplares al volante: el 97 % cita al menos un adjetivo positivo para describir su propia actitud en la carretera.
La gran mayoría considera que mantiene una actitud vigilante 73 %, tranquila 68 % o respetuosa 18 %. Aunque algunos admiten ponerse nerviosos 7 %, casi nunca se consideran agresivos 3 %, irresponsables 1 % o peligrosos menos del 1 %.
Para ellos, los malos conductores son y siempre serán los demás: casi 8 de cada 10 conductores 70 % citan al menos un adjetivo negativo para describir el comportamiento de los demás y los consideran peligrosos 25 %, irresponsables 32 %, agresivos 30 % o nerviosos 31 %.
Sin embargo, esa confianza y esa sensación de ejemplaridad al volante generalizadas no se traducen en un ambiente tranquilo en la carretera. Más bien ocurre lo contrario: el 87 % de los conductores, es decir, más de 8 de cada 10, afirma temer todavía el comportamiento agresivo de los demás al volante.
Algunos conductores, protegidos por el interior del vehículo, admiten actuar de forma diferente cuando conducen. Nerviosismo, impulsividad o agresividad: casi 1 de cada 6 conductores admite que es otra persona al volante 14 %; el 27 % de los conductores se siente «como en una burbuja» y presta menos atención a los demás y el 8 % llega incluso a afirmar que la carretera es un «sálvese quien pueda».
HALLAZGOS PRINCIPALES, EN POCAS PALABRAS
Comportamientos incívicos: un cambio de tendencia, aunque el nivel sigue siendo elevado
- El 87 % de los conductores españoles afirma tener miedo del comportamiento agresivo de los demás conductores.
- El 50 % admite insultar a otros conductores.
- El 60 % pita de manera inoportuna a los conductores que le molestan.
- El 27 % se pega deliberadamente al vehículo de los conductores que le molestan.
- El 21 % se baja del vehículo para enfrentarse a otros conductores.
Cumplimiento de las normas de circulación: una ligera mejora en el comportamiento
- El 77 % de los conductores españoles afirma superar en unos pocos kilómetros por hora el límite de velocidad indicado.
- El 45 % no respeta las distancias de seguridad.
- El 51 % circula por el carril central de la autopista aunque el carril derecho esté libre.
- El 43 % adelanta por la derecha en la autopista.
Distracción al volante: el uso del móvil ha disminuido, pero sigue siendo muy elevado
- El 65 % de los conductores españoles utiliza el teléfono móvil o programa el GPS mientras conduce.
- El 50 % habla por teléfono mientras conduce, y el 32 % incluso lo hace habitualmente. Más de 1 de cada 2 conductores lo hace a través de un sistema Bluetooth con altavoz integrado.
- El 15 % envía o lee mensajes de texto o correos electrónicos mientras conduce.
- El 77 % de los conductores afirma que a veces aparta la mirada de la carretera durante más de 2 segundos mientras conduce.
Somnolencia y cansancio: su impacto negativo en la conducción
- El 24 % de los conductores españoles afirma conducir aunque sienta cansancio.
De los cuales:
- El 38 % ha tenido alguna vez la impresión de cabecear mientras conduce frenteal 22 % de los conductores en general.
- El 25 % admite que se vuelve más nervioso, impulsivo o agresivo al conducir frenteal 14 % de los conductores en general.
- El 67 % admite que a veces presta menos atención a la carretera y que su mente divaga frenteal 43 % de los conductores en general.
Alcohol, drogas y medicamentos: prácticas persistentes a pesar de ser conscientes de los peligros
- El 5 % de los conductores españoles ha conducido alguna vez en estado de embriaguez, es decir, con una tasa de alcoholemia superior a la permitida y experimentando los efectos del alcohol en su estado físico o en su percepción.
Entre ellos, el 81 % de los conductores considera peligroso conducir en estado de embriaguez.
- El 2 % ha conducido alguna vez después de fumar cannabis.
- El 10 % ha conducido alguna vez después de tomar medicamentos que pueden alterar su estado de alerta.
Seguridad de los trabajadores: una preocupante falta de vigilancia
- El 71 % de los conductores no aplica sistemáticamente las medidas de precaución indispensables para garantizar la seguridad de los técnicos al acercarse a una zona de intervención.
- El 48 % se olvida de reducir la velocidad al acercarse a una zona de obras.
Para Bernadette Moreau, delegada general de la Fundación VINCI Autoroutes «Este el primer año, desde la creación del Barómetro europeo de la conducción responsable, en el que la gran mayoría de los comportamientos estudiados evoluciona en la dirección correcta. Podemos alegrarnos de ello.
Sin embargo, la asunción de riesgos y los comportamientos incívicos siguen siendo muy comunes. Este cambio nos anima a intensificar nuestras campañas de información sobre los peligros de determinadas acciones al volante y sobre los beneficios de una conducción tranquila para uno mismo y para los demás«.
