Acotral, empresa de referencia del sector logístico y perteneciente al Grupo Ontime, ha incorporado a su flota un vehículo con sistema modular europeo, EMS, para seguir reforzando su apuesta por el transporte sostenible. Este nuevo vehículo, a la vanguardia de la logística, tras dos semanas de pruebas consolida su operativa y realiza de lunes a sábado dos viajes diarios de 150 km cada uno entre Huévar del Aljarafe (Sevilla) y el puerto de Cádiz, transportando mercancía perecedera destino canarias.
El vehículo está compuesto por una cabeza tractora propia SCANIA V8 y dos portacontenedores remolcadores con generador de corriente que, unidos por un Dolly, transportan dos contenedores frigoríficos Reefer de 45’ con capacidad para 33 palés.
Cuenta, además, con una longitud de 31,62 metros y una masa máxima autorizada (MMA) de transporte de 72 toneladas. Este volumen le permite optimizar cada transporte y, como consecuencia de ello, reducir la huella de carbono en 5,8 Tn mensuales y generar un ahorro energético superior al 20% respecto a un tráiler convencional.
Debido a sus medidas excepcionales, Acotral, en línea con su política de recursos humanos que apuesta por el desarrollo y crecimiento profesional del conjunto de la plantilla, ha impartido una formación específica a los tres conductores habituales que colaboran en este proyecto con el objetivo de mejorar la eficiencia y eficacia de cada transporte y, sobre todo, de garantizar en todo momento una circulación totalmente segura.
Sobre Ontime
Fundado en 1991, es uno de los principales Operadores Logísticos Integrales en Iberia, con el mayor porfolio de servicios personalizados del mercado. El operador tiene su sede central en Madrid, con un Centro Nacional de Coordinación que actúa como núcleo de conexión y desde donde distribuye diariamente, a través de su Red propia, toda la mercancía a sus 25 Centros Logísticos y sus más de 30 delegaciones repartidos por toda la Península.
La Compañía aporta a su Red de distribución capilar una flota cien por cien sostenible y controlada por el propio Operador con tecnología GNV y Eléctricos, que refuerza sus vehículos ZERO y ECO, posibilitando el acceso a las zonas restringidas del casco urbano de las grandes urbes.
