MAN impulsa la digitalización y la conectividad de su gama de vehículo ligeros. Además, amplía la familia TGE y ofrece a los usuarios más y mejores opciones.
Son muchas las novedades con las que el MAN TGE afronta el final de este año y se asoma a 2021 repleto de energía. Por un lado, incorpora una nueva versión con 5 y 5,5 toneladas de peso totales como añadido para su programa todoterreno TGE actual. Para ello, el fabricante alemán colabora con el especialista austríaco Oberaigner en los cambios de los vehículos disponibles desde fábrica.
Esto supone tracción total permanente con distribución de fuerzas según la carga, con una capacidad todoterreno en caso de carga útil elevada. Esto lo hace muy práctico como vehículo de bomberos o emergencias, para obras o para autocaravanas todoterreno con una gran capacidad de carga.
Por otro lado, ya conocemos la MAN eTGE, 100 % eléctrica, de la que la marca germana da un salto más allá al presentar el primer vehículo blindado de propulsión eléctrica para transporte de efectivo del mundo. El MAN TGE 3.140 E, ya en ruta como parte de la flota de Prosegur en Alemania, fue provisto de blindaje nivel FB3 por la empresa STOOF International. El reto para los que fabricaron la carrocería era utilizar materiales ligeros que contasen con la misma clase de resistencia. La furgoneta eléctrica tiene una capacidad de tres personas y su tara con blindaje incluido es de unos 3.150 kg.
