El comercio electrónico en España sigue en auge y movió el año pasado, según datos de la CNMC (Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia), un total de 24.185 millones de €, registrando un incremento del 21%. Dos de los sectores del top5 que más usaron el ecommerce fueron la moda, los electrodomésticos y la imagen y el sonido.
Precisamente estos sectores utilizan para su entrega al consumidor el principal instrumento de reparto que existe hoy en día, que no es otro que las furgonetas, ya que son el medio de transporte más ágil para la entrega de la última milla. El incremento del comercio electrónico y del mercado de furgonetas discurre en paralelo.
Como ejemplo tenemos al Nissan NV200 que registró el pasado año un incremento del 13,5%, con un total de 4.032 unidades, mientras que este segmento acumuló un crecimiento del 8,9%. En lo que llevamos de año, la Nissan NV200 registra un total de 2.591 unidades con un crecimiento del 36,1%, mientras que el mercado de furgonetas está creciendo un 10,7%.
Dentro de las furgonetas merece especial atención la eNV200, fabricada en España para todo el mundo, que es la furgoneta eléctrica más vendida en Europa y que en España, en los seis primeros meses lidera el mercado de las furgonetas eléctricas con una cuota de mercado de casi el 35%.
El sistema de propulsión 100% eléctrico de alto rendimiento del eNV200 está basado en el que utiliza el Nissan LEAF y se combina con la mejor capacidad de carga del segmento proporcionada por la NV200 para crear un vehículo práctico y versátil capaz de transportar personas o carga sin ningún tipo de emisiones contaminantes o sonoras.
El probado y altamente eficiente sistema de propulsión eléctrico que mueve al eNV200 se ajusta perfectamente a la rutina habitual de paradas constantes de un vehículo de reparto. Sin ruido y sin emisiones contaminantes, el eNV200 es sostenible desde el punto medioambiental y humano.
Además, la ausencia de ruidos y de vibraciones procedentes del motor eléctrico y de su cambio de una única velocidad supone un beneficio más que notable para los conductores que pasan muchas horas al volante en los repartos. Para las empresas, lo mejor del coche es su bajo coste de utilización. La autonomía del eNV200 cumple sobradamente con las necesidades de reparto de los transportistas.
