El uso, con autorizaciones especiales, en circulaciones punto a punto, de los megacamiones o los “camiones de configuración euromodular” ha sido aprobado por el Boletín Oficial del Estado (BOE).
Este tipo de vehículos con longitud de 25,25 metros y 60 toneladas, ya están siendo utilizados en países europeos, como los nórdicos y proliferando la puesta en marcha de pruebas piloto en países como Alemania o Francia.
Según ANFAC, esta norma aprobada es un paso más hacia la reindustrialización y un avance en la competitividad para las fábricas instaladas en nuestro país. Este tipo de vehículos son especialmente adecuados para la conexión constante de flujos de aprovisionamientos entre el fabricante de componentes y el fabricante de vehículos.
Se puede estimar una reducción de precio de la tonelada/km transportada en un 22%, mejorando la productividad y eficiencia del sector y la mejora medioambiental con la reducción de emisiones de CO2 y gases contaminantes. Todo ello, podría suponer un beneficio de 700 millones de euros anuales para la sociedad española.
De este modo, los megacamiones o los «camiones de configuración euromodular» podrán circular en nuestro país, eso sí, bajo autorización especial.
