MAN Truck & Bus y el Gobierno de Polonia han firmado un memorando de entendimiento para impulsar una inversión cercana a los 1.200 millones de euros en la planta de Cracovia. El acuerdo contempla la ampliación de las instalaciones, el refuerzo de la capacidad productiva y la preparación de la fábrica para fabricar la próxima generación de camiones.
La inversión se desarrollará durante los próximos años y se prolongará hasta bien entrada la próxima década. Hasta 2030, la prioridad será ampliar la planta polaca, adaptar sus procesos a la producción de vehículos basados en el Sistema Modular TRATON (TMS) y aumentar su capacidad de fabricación.
El acuerdo se firmó durante la visita a las instalaciones del ministro polaco de Economía y Finanzas, Andrzej Domański. La operación se enmarca en el programa Future MAN2030+, desarrollado por la compañía junto con el comité de empresa para definir el futuro de la red europea de producción.
La primera fase del proyecto contempla la incorporación de nuevos procesos de fabricación, entre ellos la producción de estructuras de carrocería en bruto, conocidas como body-in-white, y las operaciones de pintura. También se ampliarán las tareas de ensamblaje de cabinas.
Para ello, MAN está construyendo nuevas instalaciones de producción sostenibles y preparadas para la fabricación de carrocerías de camión pintadas. Una vez finalizada la ampliación, la superficie productiva de la planta prácticamente se duplicará, al pasar de los 130.000 metros cuadrados actuales a unos 270.000 metros cuadrados.
Este crecimiento permitirá a MAN integrar una mayor parte de la cadena de valor en Cracovia y sentar las bases industriales para la producción de la próxima generación de vehículos. La compañía también prevé que la ampliación contribuya a generar nuevos puestos de trabajo en la región y anuncia futuras inversiones en productos orientados al futuro.
«Las inversiones llevadas a cabo en Polonia nos permiten consolidar aún más nuestra presencia en Europa», ha señalado Alexander Vlaskamp, CEO de MAN Truck & Bus SE. El directivo considera que la ampliación de Cracovia y el inicio de la producción en serie de camiones eléctricos ligeros sitúan a la planta en una posición sólida ante la transformación del transporte.
Segunda planta de camiones eléctricos
Además de aumentar su capacidad de fabricación, MAN está reforzando la producción de vehículos eléctricos en Cracovia. Desde mediados de julio de 2026, la planta fabrica íntegramente el nuevo MAN eTGL, el camión eléctrico ligero de la marca.
Con la incorporación del eTGL y del MAN eTGM de gama media, Cracovia se convertirá en el segundo centro de producción de camiones eléctricos de MAN, después de Múnich. En la planta alemana se ensamblan los modelos eléctricos pesados MAN eTGX y MAN eTGS.
De este modo, el fabricante podrá ofrecer una gama completa de camiones 100% eléctricos de entre 12 y 50 toneladas. La oferta cubrirá aplicaciones que van desde la distribución urbana y regional hasta el transporte pesado de larga distancia.
«El lanzamiento del MAN eTGL supone otro hito importante en la transición hacia una movilidad sin emisiones», ha explicado Michael Kobriger, responsable de Producción y Logística de MAN Truck & Bus. La compañía destaca que el modelo combina el vehículo eléctrico con una oferta de servicios destinada a acompañar al transportista durante el proceso de electrificación.
