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Si además este modo de viajar se comparte con un constructor de la solidez de Laika, que está a punto de cumplir los 50 años en el sector, el disfrute está más que garantizado. Aún es más, si a ello le añadimos que se trata de la gama Ecovip, que 
recientemente ha cumplido su 20 aniversario, ¿qué puede fallar? Las actuales cuatro configuraciones de estas capuchinas han mantenido las expectativas de calidad de generaciones y generaciones de usuarios y han evolucionado con ellos en cuanto a los materiales empleados, los detalles de confort y la habitabilidad interior, no en vano el modelo lleva dos décadas en el mercado. Una de las particularidades generales de este modelo son las dos ventanas en el techo capuchino, que le dan un aspecto exterior más moderno. Los poco más de siete metros de longitud total ofrecen capacidad para albergar hasta cinco ocupantes tanto de día como de noche. Dos camas de matrimonio y una individual será la configuración nocturna de la Ecovip 1 Classic.
Distribución e interior
El constructor italiano cuenta con una amplia experiencia en el sector del autocaravanismo, puesto que fabrica modelos de todo tipo, capuchinas, perfiladas, integrales. Con ello consigue una amplia modularidad en las distribuciones interiores, en las 
que conjuga confort y calidad. Así, por ejemplo, la altura interior de sus habitáculos oscila entre los 2 y 2,10 metros, para garantizar a cualquier usuario una estancia cómoda mientras hace vida a bordo del vehículo. Otro aspecto destacable en este apartado es la caja eléctrica que incorpora en el techo que permite la instalación de accesorios extra con suma facilidad, sin necesidad de preinstalaciones adicionales.
La zona comedor de la serie Ecovip cuenta con una mesa, inspirada en el sector náutico, con un ala extensible. Infinidad de elementos de este modelo tienen su origen en el ámbito náutico, puesto que el material del revestimiento aislante del techo también encuentra su inspiración en el mismo segmento, con tratamiento antimanchas y más agradable al tacto. El techo fabricado en fibra de vidrio y las paredes en aluminio implantan el Styrofoam, un material empleado en la construcción, para elevar el aislamiento del frío y del calor exterior, así como ofrecer una mayor impermeabilidad.
La cama doble de 2 x 1,50 metros de la capuchina dispone de una distancia del colchón hasta el techo de 74 cm, además de integrar un somier de láminas para garantizar un mejor y reparador descanso, tras una jornada llena de emociones turísticas y afrontar las de la jornada siguiente. La zona comedor, por la noche, se convierte en otra cama doble algo más reducida que la principal elevada. En la trasera, contamos con una litera con somier de lamas, de 210 x 90 cm, con red protectora para evitar una posible caída fortuita.
Tras la zona comedor, el modelo Ecovip monta una cocina de cuatro fuegos con luz suplementaria led propia que facilita algunas labores en la manipulación de alimentos, sobre todo de noche, además del extractor de humos diseñado por Laika, e integrado en la infinidad de armarios que conforman el espacio designado para la cocina y permiten el almacenamiento de enseres y alimentos a modo de despensa. El frigorífico que incorpora el modelo alberga una capacidad de 160 litros y contiene un departamento congelador por separado. El baño, por su parte, cuenta con la ducha separada y con puerta rígida para evitar fugas de agua durante su empleo.
El habitáculo se presenta muy luminoso, merced de las siete ventanas y la claraboya que monta en total alrededor de todo el perímetro de la autocaravana.
Mecánicas fiables
Laika confía sus creaciones modulares a los chasis de Fiat, concretamente de los Ducato 35 y 43 con tracción delantera, de los que ofrece tres niveles de potencia, 130, 150 y 180 CV, correspondientes a los fiables propulsores de 2.300 y 3.000 
centímetros cúbicos Multijet de segunda generación. Motores capaces de remolcar el peso extra que supone la transformación específica en autocaravana. Algunos de los elementos de seguridad se han visto reforzados, como el ABS y EBD, así como la suspensión posterior debido al peso extra. El depósito de gasóleo no cuenta con ninguna alteración y conserva los 60 litros, mientras que se incorporan otros depósitos calefactados y con sistema antihielo, dos de ellos de aguas limpias de 80 y 20 litros, otro de 130 l para aguas grises y, por último, el más pequeño de aguas negras correspondiente al inodoro de 17 litros de capacidad.
A pesar de estas proyecciones generales, cabe destacar que el constructor permite en todas sus autocaravanas la configuración libre del interior, como un mayor número de camas o armarios, ventanas o puertas, versiones y decoración, según las necesidades y perfiles de sus usuarios.
