Volvo Trucks ha vuelto a situarse como líder del mercado europeo de camiones pesados (16 toneladas o más) en 2025, alcanzando una cuota del 19,0%, frente al 17,9% registrada en 2024.
Los países con más matriculaciones de camiones Volvo durante el pasado año fueron Reino Unido, Francia, Polonia, Alemania, Lituania y España, consolidando la fuerte presencia de la marca en el continente.
El impulso comercial ha tenido un protagonista claro: el Volvo FH Aero de larga distancia, que ha convencido a numerosos transportistas europeos.
Gracias a su mejora aerodinámica y a tecnologías como los retrovisores con cámara digital, este modelo ofrece hasta un 7% más de eficiencia de combustible frente al FH estándar al que sustituye, lo que se ha traducido en cerca de 33.000 pedidos solo en Europa en 2025.
“Estamos muy orgullosos de ser líderes del mercado en Europa por segundo año consecutivo”, afirma Roger Alm, presidente de Volvo Trucks. El directivo subraya que este liderazgo es una prueba de la confianza que los clientes depositan en la marca e insiste en la apuesta de la compañía por ser “el mejor socio comercial” para sus operadores de transporte.
Volvo Trucks destaca que cuenta con una gama de productos de primera línea, con camiones que ofrecen alta disponibilidad, gran eficiencia de combustible y elevados estándares de seguridad, con el FH Aero como buque insignia para las largas distancias.
Según la marca, los clientes ya están percibiendo un rendimiento notable y un importante ahorro de combustible con este modelo.
Más allá de Europa, en 2025 Volvo Trucks ha sido líder del mercado o segunda marca con mayor presencia en 30 países a escala global, reforzando su posición como actor de referencia en el transporte pesado.
En paralelo, la compañía avanza en su objetivo de lograr emisiones netas cero en 2040 mediante una estrategia tecnológica de tres vías: camiones eléctricos de batería, eléctricos de pila de combustible y motores de combustión preparados para combustibles renovables como hidrógeno verde, biogás, biodiésel o HVO.
“Seguiremos innovando e introduciendo nuevos camiones que contribuyan no solo a los negocios de nuestros clientes, sino también a la descarbonización de nuestra industria”, añade Roger Alm. Volvo Trucks defiende que la apuesta por múltiples tecnologías le permite ofrecer soluciones de transporte adaptadas a diferentes tipos de operaciones, mercados y necesidades de los clientes.
