«El Volvo FMX es el camión más resistente que hemos fabricado nunca. Ahora con control automático de tracción«. Así presenta el fabricante sueco la última innovación en su camión más duro. Y lo vemos. Comprobamos en este espectacular vídeo como se mueve, como salta, se desliza, choca (y sale indemne) de una prueba muy especial.
Se trata de dejar pilotar el camión de 540 CV de 18 toneladas 8×6 por una zona de obras a una niña de cuatro años (Sophie). Eso sí, a control remoto y con todas las medidas de seguridad en un circuito cerrado. La cara de la pequeña no tiene precio. Las cámaras lo han captado todo. A todas nos pasaría igual, ¿no?
En el vídeo se pone a prueba el control automático de tracción: tracción total automática que se activa cuando es preciso. El resultado es una mejor tracción, menos desgaste y un menor consumo de combustible.
– Esquinas delanteras macizas: parachoques fabricados en acero de alta calidad de tres milímetros de grosor como una prolongación del chasis.
– Placa deslizante: protege el camión de los golpes con objetos sueltos, por ejemplo cuando se conduce por zonas con gravilla o piedras. Esta placa, fabricada en acero de 3 mm de grosor, resiste 5 toneladas de presión como mínimo.
– El Volvo FMX tiene una distancia al suelo de 30 cm, lo que significa que no existe riesgo alguno de que componentes esenciales como, por ejemplo, la suspensión y los discos de freno, sufran daños cuando se circula por terrenos irregulares.
– Carrocería en blanco: el exclusivo diseño de cabina «carrocería en blanco» protege al conductor de posibles lesiones incluso en caso de que el camión vuelque.
– Impermeable: el Volvo FMX se ha diseñado para resistir las condiciones más extremas, incluida el agua. Todas las piezas delicadas están selladas y situadas de tal forma que no les afecte la suciedad ni el agua.
