A lo largo del próximo año y medio, camiones Volvo FMX sin conductor serán puestos a prueba en trabajos cotidianos en una mina en Kristineberg, Suecia. El propósito de esta iniciativa del Grupo Volvo Trucks es examinar cómo esta tecnología puede contribuir a un transporte más seguro y productivo en áreas geográficamente limitadas.
“El desarrollo de vehículos autónomos está entrando en una nueva fase. Es la primera vez que se prueban camiones sin conductor en operaciones regulares en el subsuelo, y los resultados nos ofrecerán una valiosa información que nos ayudará en nuestra continua misión de transformar los avances tecnológicos en beneficios prácticos para nuestros clientes”, explica Claes Nilsson, Presidente de Volvo Trucks.
La prueba tuvo lugar en Kristineberg, al norte de Suecia. Este es el lugar escogido para que el primer camión Volvo FMX sin conductor comience a operar este otoño. Aunque, a lo largo del próximo año las operaciones se incrementarán, sumándose otros 3 vehículos de este tipo.
Los vehículos utilizados en esta mina son Volvo FMX fabricados en serie pero equipados con nuevas funcionalidades. Entre otros, incluyen un sistema de sensores basados en láser y radares. Este sistema se utiliza para monitorizar la geometría de la mina y para generar el mapa de ruta que seguirá el camión. La información recopilada se empleará para regular la dirección, cambio de marchas y velocidad del camión. En cada nuevo trayecto estos sensores se emplean de manera continua para escanear el área y optimizar tanto las operaciones de aproximación como la ruta.
Esta vídeo muestra cómo estos Volvo FMX de conducción autónoma trabajan y se desenvuelven en esta mina de Kristineberg, en Suecia.
