La Asociación de Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) y la Confederación de Empresas de Transporte de Mercancía (CETM) pedirán amparo al Ministerio de Fomento y al Gobierno de España antes las medidas unilaterales que están tomando organismos y comunidades autónomas y que son contrarias a la legislación nacional.
Ambas organizaciones denuncian que las normas recaudatorias que se quieren implantar en Cataluña y País Vasco, como la Euroviñeta o el peaje por uso de autovías, provocarán una mayor fragmentación del mercado y perjudicarán
la salida de mercancías a los países europeos.
De este modo, la confirmación de la Generalitat de Cataluña de implantar la Euroviñeta que gravará a los vehículos pesados que circulen por el Eix Transversal, aumentará las dificultades que atraviesa el sector del transporte.
La unilateralidad de esta decisión contradice al Ministerio de Fomento, que dijo que no se implantaría en nuestro país, y al Gobierno de España, que recientemente aprobó la Ley de Mercado Único.
Por su parte, en Guipúzcoa se implantará un sistema de peaje por utilizar sus autovías, salvo a los guipuzcoanos y con un trato de favor para el resto de vascos y para los navarros que conduzcan automóviles. La legislación europea no les ha permitido extenderlo a los vehículos pesados, que tendrán que pagar el peaje con independencia de donde sean.
Estas decisiones en los dos únicos canales de entrada y salida de camiones a Francia sólo crearán más inestabilidad. Según indican dichas patronales, se pone de manifiesto que “el transporte necesita un marco fiscal y normativo que evite distorsiones y prevenga de nuevos tarifazos”.
Para CETM y ASTIC, el Gobierno y el Ministerio de Fomento tienen que vigilar “la fragmentación del mercado único llevada a cabo por políticos que han regulado con miras localistas y cortoplacistas desde su ámbito político y regulatorio. Han de dar un paso decisivo al frente en la consolidación de un mercado único, al menos en España” remarcan ambas asocicaciones.
