La Federación Estatal de Servicios, Movilidad y Consumo de UGT (FeSMC-UGT) ha anunciado la convocatoria de una huelga sectorial general e indefinida en el transporte por carretera de mercancías y viajeros a partir del próximo 8 de junio.
El sindicato reclama al Gobierno una respuesta por escrito sobre la solicitud de coeficientes reductores que permita adelantar la edad de jubilación de los conductores profesionales por la penosidad de la profesión.
El anuncio se realizó en una rueda de prensa celebrada en Madrid, en la que intervinieron el secretario general de FeSMC-UGT, Antonio Oviedo, y el secretario federal del sector de Carreteras, Urbanos y Logística, Diego Buenestado. Ambos defendieron que se trata de una reivindicación histórica del sector y subrayaron la falta de respuesta por parte de la Administración pública.
Reivindicación histórica
UGT sostiene que el retraso administrativo en la tramitación del expediente ha agotado la paciencia del sindicato. Oviedo denunció que han pasado más de seis meses desde que se aprobó la solicitud y que, a día de hoy, no existe una contestación oficial del Ministerio de Trabajo ni de la comisión técnica encargada de estudiar el caso.
El sindicato insiste en que necesita una respuesta clara y por escrito sobre el estado del procedimiento. Según explicó Oviedo, si el Gobierno requiere más tiempo, debe comunicarlo formalmente y no guardar silencio ante una demanda que UGT considera esencial para el sector.
Siniestralidad y penosidad
FeSMC-UGT también apeló a la penosidad de la conducción profesional y recordó que países como Alemania, Italia o Francia ya cuentan con mecanismos reconocidos de jubilación anticipada para estos trabajadores. Además, Diego Buenestado puso el foco en la siniestralidad laboral y vial del sector, recordando que más de 1.800 conductores profesionales han fallecido desde 2013.
El sindicato aclaró que esta movilización no va contra las empresas, sino contra la Administración pública. UGT reclamó al Gobierno un calendario de trabajo por escrito y aseguró que mantiene su voluntad de dialogar y acordar una solución.
DGT
Durante la comparecencia, FeSMC-UGT citó también datos del balance de siniestralidad vial de la DGT correspondientes a 2025. Según esas cifras, el año pasado fallecieron 41 personas en accidentes con camiones de más de 3.500 kilos, 17 en accidentes con vehículos comerciales ligeros y 2 en accidentes de autobús.
Para el sindicato, estos datos reflejan la dureza de la profesión y refuerzan la necesidad de reconocer coeficientes reductores que permitan adelantar la jubilación en un sector sometido a fatiga, estrés y desgaste físico acumulado.
