Transportes El Junza ha incorporado 60 tractoras MAN TGX 18.480 D30 PowerLion a su flota. La empresa almeriense ha elegido estos vehículos tras una prueba operativa de dos meses en la que el consumo de combustible y el confort de la cabina fueron determinantes para la decisión de compra, especialmente por el peso de las rutas internacionales en su actividad.
Las unidades entregadas por MAN Truck & Bus Iberia corresponden a la configuración TGX 18.480 4×2 BL SA y equipan el nuevo motor D30 de 13 litros, con una potencia de 480 CV. La operación también ha contado con la participación de MAN Financial Services Hispania, la financiera de la marca.
Antes de cerrar la adquisición, El Junza sometió los vehículos a una prueba en condiciones reales de trabajo. Los resultados obtenidos en consumo y comodidad a bordo convencieron a la compañía, especializada en el transporte de mercancías perecederas a temperatura controlada.
La elección no se ha limitado a las prestaciones del camión. José Francisco Pérez Aguirre, director general de Transportes El Junza, destaca también el respaldo de la red de servicio de MAN en España y Europa y la atención del equipo humano de la marca.
«No importan sólo sus vehículos, sino también la amplia red posventa, tanto en España como en el resto de Europa, y, sobre todo, el equipo humano que está detrás de ella. Sus profesionales conocen nuestras necesidades, nos escuchan y se implican para dar respuesta a nuestras inquietudes como clientes», señala Pérez Aguirre.
Motor D30 y cambio TipMatic 14
La cadena cinemática D30 PowerLion combina el motor de 13 litros con la caja de cambios automatizada MAN TipMatic 14 y diversas mejoras aerodinámicas. Según el fabricante, este conjunto permite reducir el consumo de combustible hasta un 5% respecto a la generación anterior equipada con motor D26. El ahorro depende de las condiciones de utilización, la carga transportada y el perfil de la ruta.
MAN sitúa la eficiencia del nuevo motor por encima del 50%, según los procedimientos de medición aplicables. La gama D30 se ofrece en seis niveles de potencia, desde 380 hasta 560 CV, y alcanza un par máximo de hasta 2.800 Nm en sus versiones superiores. En el caso de las tractoras adquiridas por El Junza, la potencia elegida es de 480 CV.
Para Stéphane de Creisquier, director general de MAN, la entrega refleja la confianza de los transportistas en esta nueva generación. El responsable de la marca subraya la combinación de prestaciones, fiabilidad y eficiencia como herramientas para ayudar a las empresas a reducir sus costes operativos.
Una flota volcada en el transporte internacional
Con sede en Viator, en Almería, Transportes El Junza cuenta con más de 80 años de experiencia y una flota de más de 200 vehículos propios tipo tráiler. Su actividad se centra en el transporte nacional e internacional de productos perecederos, principalmente frutas, verduras y cítricos, mediante vehículos frigoríficos y de temperatura controlada.
El transporte internacional representa el 80% de su actividad. Sus rutas discurren principalmente por Alemania, Austria, Bélgica, Italia, Países Bajos, República Checa, Eslovaquia y Hungría, un ámbito de trabajo en el que la empresa ha valorado tanto el consumo de las nuevas tractoras como el confort del conductor y la cobertura posventa.
