Scania apuesta por una red de recarga pública para camiones y autobuses
Scania Charging Access ofrecerá tarifas fijas y predecibles sin cargos ocultos a través de un cómodo sistema de facturación. Se lanzará en varios países europeos en octubre.
Scania Charging Access ofrecerá tarifas fijas y predecibles sin cargos ocultos a través de un cómodo sistema de facturación. Se lanzará en varios países europeos en octubre.
Con precisos análisis basados en herramientas digitales y numerosos datos de la extensa flota de camiones de Axel Johnson, Scania ayuda a la empresa en su transición a un transporte sostenible con baterías eléctricas.
La nueva convocatoria de ayudas Moves Flotas que se pone en marcha el 9 de enero promovida por el Ministerio para la Transición Ecológica para la electrificación de vehículos ligeros sólo va destinada a aquellos autónomos o empresas que adquieran una flota superior a los 25 vehículos.
MAN Truck & Bus considera que la propulsión eléctrica por baterías es un sistema respetuoso con el medio ambiente. El objetivo principal del tratamiento de las baterías es lograr un circuito cerrado de las materias primas a fin de contribuir al desarrollo sostenible.
A partir de 2025, MAN Truck & Bus fabricará a gran escala en su planta de Núremberg baterías de alto voltaje para camiones y autobuses eléctricos. A tal fin, la empresa invertirá a lo largo de los próximos cinco años alrededor de 100 millones de euros.
Baleària llamará ‘Cap de Barbaria’ al ‘ferry’ eléctrico que incorporará el próximo verano a la línea Ibiza-Formentera y que se botará el 28 de septiembre en los astilleros Armón de Vigo.
Gran parte del sector del automóvil sigue con la electrificación de sus coches mediante baterías. No obstante, muchos fabricantes tienen interés en los vehículos eléctricos movidos por pila de hidrógeno. Una apuesta por el hidrógeno que tiene en contra al CEO del Grupo Volkswagen, Herbert Diess. En su perfil de Twitter compartió una imagen de … Leer más