Un Ebro que adquirió su abuelo, Joan Mallorquí Rosanes, quién comenzó en el mundo del transporte en 1920, eso sí, con carretas tiradas por caballos, de ahí precisamente, la herradura que ha formado parte, a lo largo de los años, de la imagen de Transports Titu, la empresa familiar que ahora gestiona Marta Mallorquí, propietaria del Ebro B-45, y su madre, Mª Dolors Rodríguez.
Ebro, la legendaria marca fabricará en la Zona Franca de Barcelona un pick-up 100% eléctrico, que estará disponible a finales de 2024.
El vino representa, además, tradición y cultura, idénticas virtudes que la restauración de vehículos clásicos industriales, como en el caso de este Ebro C-150.
Albox recuperó a uno de sus habitantes ilustres: un Ebro B-45 que en el siglo pasado un tal Lobico hizo pulular por calles y mercados de este municipio almeriense y sus alrededores.
Mucho han cambiado los vehículos destinados a la extinción de incendios desde que el hermano mayor de este Citroën U23 estuviera en activo durante la segunda mitad de la década de los 50.
Para realizar este Ebro B35, que encontramos en muy mal estado, hemos tenido que echar mano de sobrantes y piezas de otras maquetas para poder acabarlo y poder ofrecer este buen aspecto.
Nos subimos al Ebro D150 de Víctor y Jesús Palacios. Su atrezzo es la culminación de un respeto cabal por su configuración original, desde su motor Perkins hasta la cabina abatible, el chasis o la carrocería.
Las expectativas de la marca es que a finales de 2024 esté en el mercado su icónico modelo de pick-up eléctrica.
Cuando este Ebro sale a pasear, la gente de Tona sonríe, como si de niños viendo pasar la cabalgata de Reyes se tratara. Todos conocían a aquel Pepet, al que este camión evoca con su pasar.
En un paseo por Teruel, Nacho es solicitado hasta cuatro veces por personas que indagan curiosidades sobre este Ebro C-150.
José García Bouso pasó media vida conduciendo camiones por toda la geografía nacional, y ahora, dedica su tiempo libre a buscar y restaurar vehículos. Las joyas de su colección son dos camiones Ebro de 1963 y 1964.
Si uno cierra los ojos y se rinde a la fascinación de las anécdotas contadas por este hombre, que camina entre vehículos plenos de glamour, la memoria se torna tecnicolor.
Bodegas Lodeiros atesora desde 1910 varias generaciones regando la vida de Galicia, España y el mundo entero. Partiendo de su epicentro en Santiago de Compostela, un embajador de excepción divulga a los cuatro vientos sus vinos, vermús, sangrías y licores. El Ebro que cambió el carbón de antaño por aromáticos y bebestibles hechizos.
