Tras cerca de dos décadas trabajando en transporte de paquetería en la Península, este Pegaso ‘Bocanegra’ de 1985 se vio forzado a la jubilación.
A comienzos de los años 70 se hizo popular una publicidad que en radio y televisión hacía esta, ya desaparecida, marca de camiones. Destacaba la canción que acompañaba el anuncio, cuyo primer verso decía: “Avia será su camión…”.
El protagonista de este mes, este Pegaso Comet, que trabajó durante años transportando harina por infinidad de panaderías de la comarca salmantina de La Armuña.
“Queridos amigos, el aullido de los 170 CV de este Barreiros de 6 cilindros es inconfundible para cualquier entendido del camión».
La aparición de serie de Pegaso encabezada por el modelo 1080 supuso un auténtico bombazo en la España de los setenta. El Pegaso que os presentamos fue uno de esos elegantes setenteros y dedicó su vida al transporte feriante.
Tomar como base un todoterreno clásico, restaurarlo y transformarlo en una autocaravana no es una tarea nada fácil. Neftalí lo ha logrado.
Va por carretera y no paran de echarle fotos. Se para y enseguida se le acercan. ¿Cuántos caballos tiene? Este Pegaso llama la atención.
El entusiasmo no es algo que se aprenda, pero, para aprender, tener entusiasmo es una premisa fundamental. Si el brillo en los ojos no se consigue en ninguna sala de operaciones, compartiendo con el joven Sergio una mañana te das cuenta de lo sencillo que a veces resulta ser feliz.
Con cuerpo de Ford y cabeza de Mack, esta suerte de Gran Esfinge de Giza en configuración pick-up, rara avis en España, es un híbrido que cuenta con muchos adeptos en Estados Unidos.
La tarea de restaurador de vehículos clásicos es más parecida a la del arqueólogo que a la del manitas del taller. Nofre Alba y Tomeu Just aunaron esfuerzos para restaurar esta pieza de arqueología.
Francisco Pérez, un personaje ajeno al mundo del transporte, se decidio a restaurar este Rio, El rápido de San Fulgencio.
Cipriano Solarana, más conocido como Panín, y su Pegaso de 1974 inician su jornada de trabajo. “Este camión es mi vida”. Nosotros os lo contamos.
Como si de un «Rincón del restaurador» se tratara, os dejamos con el vídeo de la restauración de este Peterbilt 379.
Un paso a paso en el que vemos como llevan a cabo esta rehabilitación ‘made in USA’. Y todo ello a ritmo de rock. No olvides subir el volumen.
