El proveedor internacional de servicios de logística Duvenbeck ha firmado una carta de intenciones con MAN Truck & Bus para el uso de 120 MAN eTrucks que se entregarán antes de 2026.
Las compañías han firmado una carta de intenciones para el suministro de 50 camiones Nueva Generación DAF totalmente eléctricos, que se añadirán a la flota de vehículos pesados eléctricos de Einride y que se entregarán a lo largo de este mismo año.
Volvo Trucks ha firmado una carta de intenciones para vender 1.000 camiones eléctricos de aquí a 2030 a Holcim, uno de los principales proveedores mundiales de soluciones para la construcción.
Las dos empresas trabajaron conjuntamente de forma ininterrumpida, a pesar de la Covid-19 y los desafíos de la cadena de suministro, para volver a los resultados de antes de la pandemia, lanzando Vehículos Eléctricos de Batería (BEV) y Vehículos Eléctricos de Pila de Combustible (FCEV) para el transporte nacional y de larga distancia.
Coca-Cola comienza a operar con el primero de los cinco Volvo que este año estarán disponibles para transporte de mercancías desde su planta de Valencia.
Scania ha probado con éxito el sistema piloto de carga de megavatios de ABB E-mobility, que permitirá reducir a la mitad el tiempo de carga de los camiones.
El lanzamiento al mercado del nuevo MAN eTruck 2024 está cada vez más cerca. Las pruebas realizadas recientemente en el círculo polar ártico han dejado patente que está plenamente capacitado para su uso en invierno.
Volvo Trucks pone a prueba en el norte de Suecia sus camiones de pila de combustible propulsados por hidrógeno.
Kawasaki Racing Team ha presentado su ‘Solar Power Unit’ , su nuevo ‘hospitality’ hecho a medida y equipado con doce paneles solares.
Northvolt y Scania han presentado una célula de batería desarrollada conjuntamente para vehículos eléctricos pesados.
La producción en serie de los vehículos XD y XF Electric comenzará en el verano de 2023. Estas nuevas instalaciones se encuentran en la planta de producción principal que DAF tiene en Eindhoven (Países Bajos) y desempeñarán un papel fundamental a la hora de afianzar la posición de liderazgo de la empresa en la provisión de soluciones de transporte sostenibles.
Los DAF 100% eléctricos están equipados con una cargadora lateral VDL eléctrica que permite vaciar los contenedores de forma silenciosa y totalmente automática.
Volta Trucks ha confirmado el inicio de la producción del Volta Zero de 16 toneladas en las instalaciones de Steyr Automotive, en Austria.
