Safety Zones de Volvo Trucks: Cómo funciona la limitación automática de velocidad

Tiempo de lectura: 3 min.

Volvo Trucks lanza un nuevo servicio que permite la activación de la limitación automática de velocidad en áreas geográficas predefinidas.

Mayor seguridad en el tráfico de camiones en zonas urbanas concurridas, menor riesgo en zonas de almacenes logísticos y menos estrés para los conductores, quienes sabrán que no excederán accidentalmente el límite de velocidad.

Estos son los principales beneficios de Safety Zones, el nuevo servicio digital de Gestión de Zonas de Volvo Trucks.

Con esta función, las empresas de transporte pueden establecer límites de velocidad para cada camión cuando ingresa a una zona geográfica predefinida, una tecnología conocida como “geofencing”.

Cuando el camión opera dentro de la zona, el motor restringe la aceleración por encima del límite de velocidad. Si el camión entra a la zona a una velocidad superior, frena activamente hasta alcanzar el límite establecido.

Un puerto concurrido con transbordadores atracados, camiones alineados y una autopista con automóviles a lo largo del puerto, mostrando un eficiente sistema de borrador automático en acción.

El gestor de flotas define las zonas geográficas en un mapa digital, configura el límite de velocidad permitido y tiene control total sobre qué zona se aplica a cada camión. El conductor verá en el panel de instrumentos que se encuentra en una zona con límite de velocidad, y cuál es esa velocidad máxima.

Safety Zones es un servicio por suscripción y forma parte de Volvo Connect, la plataforma de servicios digitales de Volvo Trucks para todos sus clientes. En este portal, el gestor de flotas recibirá notificaciones cada vez que el camión entre o salga de una zona, o si el conductor no respeta el límite de velocidad. Se pueden establecer límites de velocidad personalizados desde los 20 km/h en adelante. Hasta 300 zonas pueden estar activas en un camión.

El nuevo servicio está disponible para los camiones pesados Volvo FH, FM y FMX Euro 6, así como para camiones eléctricos. Esto incluye el nuevo Volvo FM Low Entry, un camión exclusivamente eléctrico, especialmente diseñado para el tráfico en áreas urbanas.

El servicio estará disponible a partir de junio de 2025 para camiones nuevos y a partir de septiembre para camiones existentes.

Cómo funciona Safety Zones:

Al ingresar a una zona, el camión frenará automáticamente para ajustarse al límite de velocidad establecido. El conductor recibirá una notificación en el panel de instrumentos.

Por motivos de seguridad, el conductor puede anular el límite de velocidad presionando a fondo el pedal del acelerador. Si el conductor usa el control de crucero, la velocidad no podrá ajustarse por encima del límite de la zona.

Los eventos de entrada, salida, anulación del límite y violaciones de velocidad se muestran al gestor de flotas en Volvo Connect.

Un buceador explora el fondo marino cerca de un iceberg, lo que pone de manifiesto que siempre hay más por descubrir bajo la superficie de lo que se ve desde arriba: perfecto para tu banner A, posición 01 en la versión de escritorio.
Advertisement
Un camión Volvo con el motor suspendido aparece en un entorno oscuro, en el banner A, posición 01. El texto dice: «Volvo Trucks. Driving Progress». Ideal para pantallas de ordenador.
Revista de camiones: «Suscríbete a nuestra revista. 1 año, 16 €». Destaca en la posición 02 para ordenador de sobremesa con la portada amarilla de CAMIÓN y nuestro exclusivo banner A.
Un buceador explora el fondo marino cerca de un iceberg, lo que pone de manifiesto que siempre hay más por descubrir bajo la superficie de lo que se ve desde arriba: perfecto para tu banner A, posición 01 en la versión de escritorio.
En el banner B aparece un camión Volvo con los faros encendidos junto a un motor suspendido, con la inscripción «VOLVO» en la parte inferior izquierda.
Más entradas de Actualidad