Renault Trucks ha dado un nuevo paso en la electrificación del transporte de larga distancia con su gama E-Tech T, que ahora anuncia hasta 660 km de autonomía.
La marca sostiene que, con estos registros, sus tractoras eléctricas ya cubren la gran mayoría de las necesidades del transporte regional y de larga distancia de mercancías.
La compañía basa esta evolución en el análisis de los datos de explotación de 70.000 tractoras conectadas en Europa durante los dos últimos años.
Según esos datos, el 80% de las misiones diarias puede realizarse con la nueva gama eléctrica, porcentaje que sube al 90% con una recarga rápida de 45 minutos en CCS de 350 kW aprovechando el descanso reglamentario del conductor.
Renault Trucks explica que el aumento de autonomía llega gracias a una mayor eficiencia de la cadena cinemática eléctrica y a una nueva generación de baterías NCA de alta densidad energética.
La marca también ha ampliado la ventana operativa de las baterías para utilizar hasta el 95% de su capacidad, una optimización que se apoya en la experiencia acumulada con más de 3.500 camiones eléctricos y más de 130 millones de kilómetros recorridos en condiciones reales.
La gama queda estructurada en tres versiones. La E-Tech T 780 ofrece hasta 660 km de autonomía y una carga útil de hasta 27,4 toneladas, con una potencia máxima de 540 kW. La E-Tech T 585 alcanza hasta 500 km y una carga útil de hasta 28,8 toneladas, mientras que la E-Tech T 540 está pensada para distribución regional con hasta 450 km de autonomía y una carga útil de hasta 25 toneladas.
La marca subraya que los camiones eléctricos ya permiten plantear operaciones de larga distancia con una experiencia de conducción competitiva, aunque el despliegue dependerá también de la red de recarga, el marco normativo y la adaptación de los modelos operativos de los transportistas
