Mientras los equipos preparan la nueva temporada, los camiones de Primafrio trabajan contrarreloj para que los principales estadios europeos estrenen césped a tiempo.
La compañía prevé movilizar durante la campaña de 2026 unos 188.000 m² de césped natural mediante 470 camiones en España, Portugal y Francia.
El transporte incluye el suministro a 23 estadios de fútbol, entre ellos San Mamés, en Bilbao; el Camp Nou, el Estadio Johan Cruyff y el Joan Gamper, en Barcelona; el Estadio Montilivi, en Girona; el Estadio da Luz, en Lisboa, y el Stade Atlantique Bordeaux Métropole, en Burdeos.
Una mercancía viva
El césped natural no puede tratarse como una carga convencional. Desde el momento en que se corta comienza una carrera contra el reloj para conservar sus propiedades hasta la instalación.
Por eso, la operación debe coordinar el corte, la carga, el transporte, la entrega y la colocación sobre el terreno de juego
Primafrio utiliza vehículos frigoríficos para mantener unas condiciones controladas durante el trayecto. Las rutas, los horarios y las ventanas de entrega se planifican al detalle, de manera que los camiones lleguen cuando los equipos encargados de instalar el césped están preparados.
La compañía asegura que el producto puede entregarse en menos de 24 horas desde su recolección en el campo de producción. Un retraso no solo afectaría a la entrega, sino que podría alterar todo el calendario posterior de instalación y preparación del estadio.
Más allá del fútbol
La operativa también se extiende a otros deportes. Primafrio transporta césped natural para campos de rugby y golf en zonas como el Algarve, Sotogrande y Marbella, aplicando el mismo nivel de control y coordinación que en los estadios de fútbol.
El proyecto pone de relieve la especialización que exige el transporte de mercancías sensibles y el papel de la temperatura controlada en operaciones donde el tiempo de entrega resulta decisivo
