Primafrio y Mercedes-Benz Trucks han puesto en marcha el primer proyecto de electrificación integral aplicado al transporte frigorífico de larga distancia.
La iniciativa contempla una prueba demostrativa para validar en condiciones reales la electrificación conjunta de una cabeza tractora Mercedes-Benz eActros 600 y un semirremolque frigorífico.
El proyecto supone un paso importante hacia un modelo de transporte 100% cero emisiones en tracción y refrigeración.
Para ello, el sistema incorpora una toma de fuerza eléctrica (ePTO), que permite alimentar el equipo de frío directamente con la energía de la tractora eléctrica y elimina la necesidad de unidades auxiliares diésel.
La presentación del piloto tuvo lugar en la sede central de Primafrio, en Alhama de Murcia, con la participación de responsables de la compañía y de Daimler Truck.
Ambas empresas destacan que esta colaboración permitirá validar soluciones reales y escalables para el transporte refrigerado sostenible en larga distancia.
Las primeras rutas se desarrollarán en la Península Ibérica, concretamente en corredores estratégicos que conectan Murcia con los centros logísticos de Primafrio en Pinto, en Madrid, y Vilamalla, en Girona.
A partir de ahí, el proyecto prevé una ampliación progresiva a rutas europeas en función de los resultados técnicos y operativos obtenidos.
Primafrio subraya que la iniciativa refuerza su hoja de ruta hacia la descarbonización y la eficiencia operativa. Mercedes-Benz Trucks, por su parte, destaca que el piloto ayudará a comprobar que el transporte refrigerado sostenible de larga distancia puede ser una realidad práctica y rentable en Europa.
