Primafrio ha evaluado durante seis meses el nuevo Ford F-MAX GEN2 en su operativa habitual y el resultado ha sido muy positivo.
La prueba se ha realizado en condiciones reales de trabajo, con miles de kilómetros recorridos en rutas internacionales y con cargas elevadas.
Uno de los puntos más destacados ha sido el consumo. Durante la evaluación, el vehículo registró 26,96 l/100 km con más de 31 toneladas de carga y 26,93 l/100 km con cerca de 29 toneladas, cifras que reflejan un comportamiento constante y eficiente en distintos escenarios de trabajo.
La compañía también ha valorado especialmente el confort de conducción, la amplitud de la cabina, la visibilidad y el comportamiento dinámico del camión.
A ello se suma el buen resultado de los sistemas de asistencia y, en particular, del Mirror Cam System, que ha recibido una valoración muy positiva por su calidad de imagen y el campo de visión que ofrece.
Primafrio concluye que el F-MAX GEN2 responde bien a las exigencias del transporte internacional y representa una evolución muy acertada en eficiencia, seguridad y tecnología.
Ford Trucks, por su parte, subraya que este tipo de pruebas con operadores de referencia sirven para validar las mejoras del modelo en condiciones reales.
