El motor Scania V8 se ha coronado, una vez más, como el rey indiscutible de los motores de alta potencia en la península ibérica. Con una cuota de mercado del 47% en el segmento de 16 litros durante el primer semestre de 2025, casi uno de cada dos camiones de gran tonelaje vendidos en España y Portugal está equipado con este emblemático propulsor. Te contamos todas las claves de su éxito.
Con un total de 323 unidades vendidas en el mercado ibérico, la marca alcanza una cuota de mercado del 47% en el segmento de motores de 16 litros, consolidando su posición número uno tanto en España como en Portugal.
Por mercados, Scania alcanza una destacada cuota del 46,1% en España y una notable participación del 51,4% en Portugal, consolidando su liderazgo en el segmento de motores de 16 litros en la península ibérica.
“El éxito del V8 no es casualidad. Es el resultado de una propuesta tecnológica que combina potencia, eficiencia y fiabilidad, especialmente diseñada para afrontar los retos del transporte de cargas pesadas como el dúo tráiler y el mega tráiler”, afirma Roberto San Felipe, director comercial de camiones en Scania Ibérica.
“Nuestra clientela valora la capacidad del V8 para mover más carga con menor consumo, lo que se traduce en una mayor rentabilidad por kilómetro recorrido”.
La gama V8 de Scania, con potencias que van desde los 530 CV hasta los 770 CV y un par motor de hasta 3.700 Nm, ha demostrado ser la opción ideal para configuraciones de transporte de gran tonelaje.
Gracias a su amplia curva de par motor y a la nueva cadena cinemática con caja de cambios Opticruise, el V8 permite mantener la marcha más eficiente durante más tiempo, reduciendo el consumo de combustible hasta en un 20% frente a configuraciones convencionales.
Con estos resultados, Scania, además de liderar el mercado, marca también el camino hacia un futuro más sostenible y rentable para el transporte de mercancías.
Scania V8: Casi la mitad del mercado de motores de 16 litros es suyo
- · Un post de: Redacción
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