Michelin amplia la oferta REMIX 2 para la gama X Multi

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Michelin amplía su oferta con la solución MICHELIN REMIX 2, un segundo recauchutado disponible para los neumáticos del eje motor en los modelos MICHELIN X Multi D, X® Multi HD D y X Multi Grip D para una utilización polivalente regional en las dos medidas más habituales del transporte de mercancías por carretera (315/70 R 22.5 y 315/80 R 22.5).

Con el REMIX 2 se amplía la vida útil de los neumáticos, permite reducir significativamente los costes de explotación y refuerza el compromiso ambiental de las flotas de transporte, promoviendo la economía circular.

El desarrollo de MICHELIN REMIX 2 permite a los transportistas extender la vida de los neumáticos
disminuyendo los costes de explotación mediante un modelo multivida que comienza tras el primer
uso.

La solución multivida REMIX permite al transportista aumentar en un 375% la duración de sus
neumáticos. Esto es posible gracias a que REMIX y REMIX 2 son capaces de mantener niveles de
duración y rendimiento muy similares al que brinda un neumático nuevo, incluyendo en ambas etapas
ampliar con reesculturado un 25% más de duración en cada recauchutado.

Camión con bloques de concreto cargado en un remolque de plataforma, estacionado sobre una superficie pavimentada con neumáticos Michelin duraderos.

De esta manera se consigue una mejora del hasta un 33% en el CPK (coste por kilómetro), en comparación con el coste por kilómetro de un neumático nuevo.

Todo esto es posible gracias al uso de la integración en las carcasas de tecnologías patentadas por
Michelin que favorecen su renovado, como POWERCOIL, DURACOIL e INFINICOIL.

En concreto, la tecnología INFINICOIL presente en la gama MICHELIN X MULTI consiste en el cinchado de la estructura de la carcasa con un cable de acero enrollado en espiral, lo que refuerza la estructura de
los neumáticos y permite una mayor estabilidad y resistencia de la carcasa a lo largo de todo el ciclo
de vida del neumático.

Además, esta tecnología consigue un desgaste más uniforme y reduce la resistencia a la rodadura.

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