Hace tiempo que Margutsa apostó por adquirir flota propia. Su última operación ha sido la compra de 40 Volvo FH 420T equipados con Dynafleet. “Una de las prestaciones de los camiones que es innegociable es la telemática. Es fundamental para nuestro trabajo, no sólo por las posibilidades de datos que te ofrece para analizar la flota, sino porque la reducción de consumo y la optimización del kilometraje son una consecuencia inmediata. Desde luego, el coste de la telemática se amortiza casi enseguida”, ha declarado Aurelio Martínez, director general de la empresa.
Margutsa tiene sus orígenes en 1986, como compañía de transporte, y que poco a poco fue evolucionando hasta incorporar a sus servicios la logística. “Lo que más nos gusta es el transporte. Actualmente, se reparte entre un 40% nacional y un 60% internacional, concentrándonos en Francia, Alemania, Italia y los Países Bajos. Sería como un ‘nacional’ dentro del internacional”, apunta su responsable. “Cargamos de todo, pero sobre todo carga general con vehículos de lonas (en un 95% de los casos)”.
Margutsa cuenta con delegaciones en Barcelona, Madrid, Logroño, Pamplona, La Coruña y Santander, y una plantilla de 240 trabajadores, de los que 180 son conductores de las 175 tractoras que componen su flota.
Los camiones son un activo para Margutsa, que decidió hace tiempo seguir la línea de adquirir camiones propios para poder así mejorar la calidad de servicio. “En los malos tiempos la inversión debe realizarse una sola vez, y las sorpresas durante la duración de la misma deben ser las mínimas. Trabajamos con márgenes muy reducidos y con tiempos muy estrechos. De ahí que necesitásemos dar con una herramienta que nos brindara gran fiabilidad y nos dejara trabajar sin problemas, centrándonos en otros ámbitos de la compañía”.
Este deseo de evitar sorpresas les llevó a suscribirse a los contratos Oro de Volvo, unos contratos de servicio que prometen el 100% de disponibilidad de los camiones. Además, en caso de que se presentara alguna parada inesperada, el compromiso de disponibilidad de Volvo asegura que si el camión no está en la carretera en el plazo acordado, se compensará al cliente.
